O primeiro Terminal Internacional de Cargas do Aeroporto de Londrina será inaugurado na próxima sexta-feira, às 15h. O novo Porto Seco, como está sendo conhecido, poderá exportar e importar parte dos US$ 301,6 milhões negociados em 2007, segundo dados da Federação da Indústria do Estado do Paraná (Fiep). O aeroporto será o 33º entreposto de cargas internacional da Infraero, dos 67 aeroportos que a empresa administra em todo País. São esperadas as presenças do ministro da Defesa, Nelson Jobim, e do presidente da Infraero, Sergio Gaudenzi, além de autoridades e lideranças empresariais e políticas.
O superintendente da Infraero de Londrina, Carlos Haroldo Novak, conta que o projeto e o diganóstico para a criação do novo terminal de cargas começou em 2005, logo depois de ter tomado posse. ''O novo terminal vai representar o melhor em termos de logística para o Norte do Paraná. Tanto para exportação quanto para importação.'' Segundo ele, a idéia de desenvolver a região de Londrina e o Norte do Estado surgiu do Fórum Desenvolve Londrina, que objetivou planejar a cidade para 2034, quando o município fará 100 anos. Lideranças empresariais, centros de excelências e entidades públicas e privadas pensaram o crescimento da região a partir da implementação do terminal de cargas.
A Infraero existe desde 1972 e em 1980 a empresa pública, vinculada ao Ministério da Defesa, passou a administrar o Aeroporto de Londrina. Perguntado sobre a demora em se contruir o novo terminal, Novak esclareceu que só durante o governo Collor, a política de importação e exportação passou a ser implementada com mais afinco. ''Faltava um projeto e fizemos em dois anos'', explica. A Infraero adequou o novo terminal, que pertencia a extinta Vasp, tomada em concordata pela União.
O espaço contém 3 câmaras frias, para receber remédios e produtos perecíveis. No local estão instalados dois laboratórios, um da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) e outro para o Ministério de Agricultura. Os dois espaços servirão para analisar a qualidade dos produtos. Além disso, o terminal contará com cinco escritórios para a Receita Federal, onde será feita toda parte fiscal de importação e exportação. Duas outras salas serão ocupadas pelo Ministério da Agricultura. Um total de 12 funcionários da Infraero darão suporte no transbordo das mercadorias e no apoio às repartições federais.
O empreendimento todo custou para os cofres da Infraero R$ 1 milhão de reais, demorando dois anos para as adequações e reforma dos novos espaços. Foram comprados também, duas empilhadeiras, equipamentos para o fucionamento de escritórios e laboratórios. Pelo estudos feitos em 2005, o terminal da Infraero deve faturar pelos serviços prestados às empresas cerca de R$ 300 mil por mês, a mesma quantia do Aeroporto de Navegantes, de Santa Catarina. O aeroporto também já está adequando uma área descoberta de 1,4 mil metros quadrados, que resultará na futura ampliação do terminal de cargas.

mockup