Representantes da Polícia Rodoviária Federal, da Polícia Militar, da Ecovia e da Claspar participaram de uma reunião na sede da Appa (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina), em Paranaguá, para tratar das ações integradas para atendimento da safra de grãos 2011.

De acordo com Paulinho Dalmaz, diretor técnico da Appa, o objetivo da reunião foi unificar esforços para garantir uma safra tranquila, evitar filas e aumentar a segurança dos caminhoneiros.

"Nossa expectativa é de que a safra este ano seja de 13 a 15% superior à do ano passado. Já começamos o ano com aumento de 55% na exportação de granéis e esta tendência deve se manter."

Para atender esta demanda, a Appa realizou a dragagem de manutenção dos berços de atracação, que permitirá que os navios operem com carga plena no porto nesta safra. Outra medida, foi a manutenção de todos os equipamentos do corredor de exportação, além de melhorias que estão sendo realizadas no pátio de triagem.

O comandante do 9º Batalhão da Polícia Militar da Paranaguá, tenente-coronel Flávio José Correia, disse que uma das ações prioritárias da PM será intensificar o policiamento noturno.

"Garantir o desembarque seguro dos caminhões nos terminais durante a noite é essencial para evitar filas", dlecarou Correia, informando que a PM lança a Operação Safra em 10 de março.

A concessionária Ecovia, que administra o trecho da BR-277 que liga Curitiba a Paranaguá, também participou da reunião. Segundo o coordenador de operações da empresa, Marcelo Belão, a Ecovia vai intensificar a comunicação com os caminhoneiros, entregando material informativo especial para a safra, com dicas de segurança e também de ações para evitar formação de filas.

Belão informou que a média diária de caminhões rumo a Paranaguá já está na casa dos 3,5 mil e, durante a safra, este número deve saltar para 6 mil caminhões/dia.

Pátio
O pátio de triagem do Porto de Paranaguá passa por reformulações para melhor receber a safra. Estão sendo instalados mais guichês para recebimento dos caminhões, recapagem e concretagem de algumas vias, além de melhora na infraestrutura de apoio aos caminhoneiros, como banheiros novos e área de recepção. A expectativa é que, durante a safra, cerca de 1,5 mil caminhões cheguem ao pátio por dia.

Para evitar filas e garantir o fluxo logístico, a Appa adota um sistema de ordenação do escoamento da safra agrícola. O "Carga On-line" é um sistema que faz o gerenciamento do fluxo logístico dos veículos até o porto, estabelecendo quotas diárias de recebimento de caminhões e vagões para cada terminal/operador, dimensionando os fluxos e evitando filas.

Toda a carga de grãos destinada ao Porto é cadastrada on-line ainda na origem e o caminhão só é liberado para seguir viagem até Paranaguá quando há espaço em armazém para recebimento da carga e navio aguardando para embarcar o produto.

No pátio entram apenas os caminhões carregados com grãos (soja, milho e farelo). Caminhões com contêineres, cargas congeladas e granéis líquidos, por exemplo, seguem direto para os armazéns e terminais.

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