Curitiba - O navio Rio de la Plata, de bandeira alemã, atraca no próximo sábado no Terminal de Contêineres (TCP) do Porto de Paranaguá. Esta embarcação do armador Hamburg Sud, pode levar até 5.900 contêineres. No entanto, deve movimentar apenas 650 contêineres entre embarques e desembarques, segundo informações do presidente do TCP, Juarez Moraes e Silva.
A embarcação ainda tem capacidade para 1.365 contêineres refrigerados e possui 300 metros de comprimento e 40 metros de largura. O Rio de la Plata é o primeiro de seis navios que a Hamburg Sud está construindo. Foi entregue em março passado e iniciou as atividades pelo Porto de Sepetiba (RJ), seguiu para Buenos Aires e agora volta ao Brasil pelo Porto de Rio Grande (RS), Paranaguá (PR) e depois Santos (SP).
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) informou que os contêineres que serão carregados no TCP devem levar principalmente madeira, produtos congelados, autopeças, peças para equipamentos eletrônicos e cerâmica.
A Appa esclareceu que a entrada do navio foi autorizada pela Diretoria de Portos e Costas e pela Capitania dos Portos, por isso, não haveria problemas para a atracação apesar de o porto estar sem dragagem desde junho de 2005.
A administração do porto esclareceu ainda que a dragagem é importante mas não impede o funcionamento do porto. Agora, a Appa está atuando em duas frentes para tentar resolver o problema. Uma delas seria comprar uma draga a longo prazo e a outra contratar uma empresa para fazer o serviço emergencial nos pontos mais críticos.
Em função da falta de dragagem, a Capitania dos Portos do Paraná determinou a redução do calado máximo dos navios de 11,89 metros para 11,30 metros, a medida passou a valer a partir de 22 de abril.

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