Curitiba - A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) aumentou a profundidade de cinco berços de atracação do Porto de Paranaguá. O aumento na profundidade, na prática, vai permitir que um navio graneleiro, por exemplo, consiga carregar até 1.100 toneladas a mais. Já um navio de contêineres vai conseguir carregar 3.200 toneladas a mais do que o praticado atualmente.
Dois berços são utilizados pelo Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP). Além dos berços para contêineres, os três berços do Corredor de Exportação, exclusivos para embarque de grãos, também tiveram suas profundidades ampliadas. Os três berços para grãos passam a ter profundidade máxima de 12,10 metros e os berços 215 e 216, localizados no TCP, passam a ter 12 metros e 11 metros respectivamente. Para tanto, não será preciso realizar dragagem porque os berços já apresentam a profundidade necessária, que não era usada em sua totalidade.
Para estas mudanças na profundidade dos berços de atracação, a administração pública portuária contou com o apoio da Paranaguá Pilots - Serviços de Praticagem e obteve o parecer favorável da Capitania dos Portos do Paraná.
Estivadores - Os conferentes e estivadores do Porto de Paranaguá decidiram aguardar a assembléia dos operadores portuários antes de decidirem começar uma greve. Os trabalhadores ameaçam paralisar as atividades porque o Sindicato dos Operadores Portuários (Sindop) cortou o fundo social que é destinado a despesas médicas e odontológicas dos funcionários.
O Sindop vai analisar se aceita a proposta do Ministério Público do Trabalho de continuar fazendo os repasses para o fundo social. Também ficou acordado estabelecer um prazo com os sindicatos para verificar as ações trabalhistas. Segundo o presidente do Sindicato dos Estivadores, Arivaldo Barbosa José, as outras categorias como arrumadores, vigias, consertadores e autônomos também são prejudicadas e podem aderir à paralisação.

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