São Paulo - O novo Polo, automóvel que a Volkswagen vai lançar no mercado em julho, deverá ocupar a faixa de mercado que hoje pertence ao Gol com motorização 1.6, 1.8 e 2.0. A idéia da montadora é concentrar as vendas do Gol no chamado segmento ‘‘popular’’, dos veículos equipados com motor 1.0, e deixar a cargo do Polo os maiores volumes de comercialização nos segmentos de outras motorizações.
‘‘Vamos acompanhar a demanda desses veículos e pode ser que um ou outro modelo do Gol deixe de ser produzido’’, admitiu o presidente da Volkswagen do Brasil, Herbert Demel, em referência ao Gol com motorização superior a 1.0.
O veículo, que já está sendo fabricado para testes, entrará na linha de montagem efetivamente nas próximas semanas. A solenidade contou com a presença do chanceler da Alemanha, Gerhard Schröder, e do presidente mundial da companhia, Ferdinand Piëch.
A Volks pretende produzir este ano 50 mil unidades com motorizações 1.6 e 2.0, volume que deverá ser dobrado a partir do ano que vem, quando o modelo já estará sendo exportado para países da América Latina.
O Polo terá preço entre o do Gol e o do Golf. Os principais concorrentes do novo carro de plataforma mundial serão o novo Corsa, carro que a General Motors vai lançar no início de março, e o novo Fiesta, que já está produzido na fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia.

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