Rio de Ja­nei­ro - A Pe­tro­bras es­tá adap­tan­do uma usi­na tér­mi­ca mo­vi­da a die­sel de ­Juiz de Fo­ra pa­ra ope­rar com ál­cool. Os tes­tes de­vem du­rar em tor­no de ­três a qua­tro me­ses, ao cus­to de R$ 10 mi­lhões. Se o re­sul­ta­do for po­si­ti­vo, a es­ta­tal po­de­rá par­ti­ci­par de lei­lões de ener­gia no­va já no pró­xi­mo ano uti­li­zan­do es­ta al­ter­na­ti­va, dis­se on­tem o ge­ren­te ge­ral de Ope­ra­ções de Ati­vos em Ener­gia, Ro­ber­to Ma­cha­do Sil­va, du­ran­te o ­Energy Sum­mit que acon­te­ce até a pró­xi­ma quin­ta-fei­ra no Rio.
  Se­gun­do ele, a ­ideia não é dis­pu­tar mer­ca­do com o gás na­tu­ral, mas sim com o ­óleo die­sel. Ele ex­pli­cou que pa­ra ge­rar os 42 MW ho­ra da usi­na de ­Juiz de Fo­ra se­rão ne­ces­sá­rios 24 mil li­tros de ál­cool por ho­ra, em vez de 16 mil li­tros de die­sel. ‘‘É a mes­ma re­la­ção que usa­mos pa­ra com­prar o ál­cool e a ga­so­li­na e sa­ber se é eco­nô­mi­co. En­quan­to ele fi­car a me­nos de 75% do pre­ço do seu con­cor­ren­te, ele é viá­vel. Is­so sem con­tar que ele não é im­por­ta­do, é me­nos po­luen­te e ain­da po­de ge­rar cré­di­tos de ­carbono’’, dis­se.
  Ma­cha­do afir­mou ain­da que pa­ra o ­país ter a al­ter­na­ti­va de uti­li­zar o ál­cool pa­ra mo­ver as tur­bi­nas de usi­nas tér­mi­cas po­de ser bas­tan­te van­ta­jo­so.
  Ele ain­da lem­brou que os tes­tes ser­vi­rão pa­ra ba­li­zar as con­di­ções de pre­ço e de lo­gís­ti­ca. Se­gun­do cál­cu­los da Pe­tro­bras, se­riam ne­ces­sá­rios em tor­no de 15 ca­mi­nhões de ál­cool por dia pa­ra abas­te­cer a tér­mi­ca de ­Juiz de Fo­ra. O ál­cool se­rá en­tre­gue pe­la BR Dis­tri­bui­do­ra. ­Além dis­so, diz Ma­cha­do, pa­ra ter o sis­te­ma de ge­ra­ção elé­tri­ca com ál­cool ain­da é pre­ci­so de­sen­vol­ver um fa­tor li­mi­tan­te do só­dio exis­ten­te no com­bus­tí­vel. A se man­ter os mes­mos ní­veis ­atuais, ha­ve­ria ­maior gas­to com ma­nu­ten­ção ou re­du­ção da vi­da ­útil das tur­bi­nas.

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