PASSO A PASSO
•Setembro de 1995: o governador Jaime Lerner envia ao presidente mundial da Renault, Louis Schweitzer, uma carta informando que o Paraná prete se credenciar a receber a primeira montadora no Brasil, que até então era disputada por São Paulo, Minas Gerais, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
•17 de outubro de 1995: primeira reunião entre o responsável pelo projeto Renault no Brasil, Pierre Poupel, e o governo. No total, foram 22 reuniões sigilosas, muitas delas na sede do governo na Copel.
•12 de março 1996: O governador Jaime Lerner e o presidente mundial da Renault, Louis Schweitzer, anunciam em Paris a instalação de uma fábrica da montadora no Paraná.
•29 março de 1996: Lançamento da pedra fundamental e assinatura do protocolo de intenções, que permitiu à Renault se beneficiar dos incentivos fiscais oferecidos pelo governo do Estado.
•Outubro de 1996: início das obras de terraplanagem no local onde seria erguida a empresa, em São José dos Pinhais.
•9 de abril de 1997: publicação do primeiro balanço fiscal da montadora Renault, onde o governo aparece como sócio, com 40% das ações.
•Julho de 1997: colocação da primeira estaca das obras de fundação da fábrica.
•Setembro de 1997: começa a contratação de funcionários, que, segundo a empresa, chegarão a 2.000.
•28 de janeiro de 1998: deputados e senadores da oposição tornam público o polêmico acordo entre o governo do Estado e Renault, em que a empresa conseguiu US$ 1,5 bilhão do governo para viabilizar a rede de concessionárias e lojas no País.
•Agosto de 1998: primeiros carros Mégane Scenic começam a ser produzidos como teste.
•Setembro de 1998: término das obras civis
•1º outubro de 1998: Renault anuncia que São José dos Pinhais vai sediar a fábrica de motores, onde serão investidos mais US$ 100 milhões.
•4 de dezembro de 1998: inauguração da fábrica Ayrton Senna, com o lançamento do primeiro carro que será comercializado.

mockup