A Sol é a mais nova companhia área brasileira a anunciar suas operações no Paraná. O primeiro avião, de quatro turbo-hélices modelo LTE 410 ecomendados da República Tcheca, faz seu vôo inaugural no dia 5 de janeiro de 2009. A empresa já recebeu o aval da Agência Nacional Aviação Comercial (Anac) para operar. O anúncio acontece no momento em que a Embraer estuda a retomada de aviões do gênero. A equação deste investimento, tanto para companhias quanto para construtores de aeronaves, reside no baixo custo de combustível para rotas curtas. Em momentos de crise econômica, este diferencial passa a ser estratégico.
O empresário Marcos Solano Vale cumpre um compromisso feito consigo mesmo aos 13 anos de idade. ''Sempre sonhei em pilotar avião'', disse. Os vôos do jovem piloto esbarraram nos livros de medicina, e o adolescente se transformou anos mais tarde, em proprietário do mais importante hospital de olhos do país, como afirma o Conselho Nacional de Oftalmologia. Se não teve tempo para tirar seu brevê de pilotagem, tratou logo de construir sua própria companhia aérea.
Será a primeira companhia aérea criada no Oeste paranaense, segundo o empresário. O hangar, que está passando por ampliações, terá quase 800 metros quadrados, localizado no Aeroporto Municipal de Cascavel. A Sol busca a cessão de espaço junto a Prefeitura de Cascavel para construção de guichês, acomodações para os passageiros e espaços para embarque e desembarque. A empresa aérea contratou um mestre em Ciências Aeronáuticas, o também piloto Siro Wittef, responsável pelo recrutamento, seleção e treinamento de pilotos e demais técnicos.
Solano é médico anestesista de formação, com vários cursos e especialização em administração. Como administrador, ele entrará num mercado em que a aviação regional corresponde pouco mais de 2% do transporte de passageiros no Brasil. Deste bolo, a empresa aérea Trip abocanha 72%, o restante é disputado por outras 9 empresas de pequeno porte.
O empresário disse que o preço será justo, não muito longe do praticado por aviões de grandes companhias. O LTE 410 fará sua primeira viagem entre Cascavel e Curitiba e os vôos passarão a ser diários. A cada três meses será incorporada uma nova aeronave à Sol. Toda operação de compra dos quatro aviões tem um investimento de US$ 100 milhões. Durante o ano que vem, novas rotas serão incorporadas, entre várias cidades do Paraná como Londrina, Maringá, Umuarama, alem de Dourados (MS), interior de São Paulo, Paraguai entre outros.
Solano argumenta que sua companhia oferecerá como atrativo segurança, comodidade e rapidez. Os aviões tchecos possuem 19 lugares e voam a uma velocidade de 400 km/h. Sua automonia de vôo é a mesma que aviões a jato quando o assunto é rotas curtas. O trecho de Cascavel a Curitiba, segundo o Solano, é feito em 50 minutos. As aeronaves são fabricadas pela tcheca Let Aircraft Industries. A empresa já vendeu um total de 1,1 mil unidades, 300 delas operam na América Latina e dez no Brasil.

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