Cu­ri­ti­ba - O Pa­ra­ná vai ga­nhar ­mais cin­co pos­tos de Gás Na­tu­ral Vei­cu­lar (GNV), o que re­pre­sen­ta um cres­ci­men­to de 20% nes­te pri­mei­ro se­mes­tre. Os pos­tos das ban­dei­ras Ipi­ran­ga e BR Dis­tri­bui­do­ra vão am­pliar o con­su­mo do seg­men­to vei­cu­lar em 14 mil m3 por dia. ­Três es­tão lo­ca­li­za­dos no mu­ni­cí­pio de São Jo­sé dos Pi­nhais na Re­gião Me­tro­po­li­ta­na de Cu­ri­ti­ba e os ou­tros ­dois em Pon­ta Gros­sa. O iní­cio do fun­cio­na­men­to es­tá pre­vis­to até ju­nho.
  Dos 27 pos­tos de GNV do Pa­ra­ná, 26 são abas­te­ci­dos pe­la re­de de gás na­tu­ral da Com­pa­gas (23 em Cu­ri­ti­ba, um em Cam­po Lar­go e ­dois em São Jo­sé dos Pi­nhais) e um, em Lon­dri­na, uti­li­za o gás na­tu­ral li­que­fei­to (GNL) for­ne­ci­do pe­la Gás Lo­cal.
  ‘‘Com o GNV na ci­da­de es­pe­ra­mos re­ce­ber ­mais clien­tes que apos­tam nes­te com­bus­tí­vel e tra­zer van­ta­gens aos nos­sos con­su­mi­do­res, prin­ci­pal­men­te quan­do fa­la­mos da eco­no­mia que o gás po­de pro­por­cio­nar aos mo­to­ris­tas e pro­prie­tá­rios de ­frotas’’, dis­se o pro­prie­tá­rio do Pos­to Vis­con­di de Pon­ta Gros­sa, Mar­ce­lo Pi­lat­ti.
  Se­gun­do a Com­pa­gas, o GNV che­ga a ser 60% ­mais eco­nô­mi­co que a ga­so­li­na e 50% ­mais eco­nô­mi­co que o ál­cool. Pa­ra uti­li­zá-lo, o mo­to­ris­ta pre­ci­sa ins­ta­lar o kit de con­ver­são em ofi­ci­nas es­pe­cia­li­za­das. Ho­je há ­mais de 25 mil car­ros con­ver­ti­dos no Pa­ra­ná. Em 2008 as ven­das da Com­pa­gas pa­ra es­se seg­men­to fo­ram em mé­dia 91 mil m3/dia – 10% do to­tal de gás na­tu­ral dis­tri­buí­do. Os pos­tos en­cer­ra­ram o ano com um acrés­ci­mo no nú­me­ro de clien­tes de 8,3%.
  ­Além de no­vos pos­tos que ­irão co­mer­cia­li­zar o GNV, a Com­pa­gas tam­bém pre­vê que ­mais 17 em­pre­sas das ci­da­des de Pon­ta Gros­sa e São Jo­sé dos Pi­nhais fa­çam uso do com­bus­tí­vel. ‘‘Es­ta­mos con­ta­tan­do em­pre­sas lo­ca­li­za­das pró­xi­mas à re­de de dis­tri­bui­ção e mos­tran­do aos ­seus res­pon­sá­veis os prin­ci­pais be­ne­fí­cios e van­ta­gens do gás na­tu­ral. Nos­sa in­ten­ção é au­men­tar o nú­me­ro de clien­tes in­dus­triais e di­fun­dir a cul­tu­ra des­te com­bus­tí­vel no ­estado’’, dis­se o ge­ren­te do seg­men­to in­dus­trial, Jus­ti­no Pi­nho.

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