Luciana Pombo
De Curitiba
Competitividade de preços e melhoria na qualidade dos produtos ofertados. Estas são as principais metas das empresas paranaenses de autopeças para conquistar o setor automotivo. Desde que grandes montadoras como Renault, Audi/VW e Chrysler se instalaram na região metropolitana de Curitiba, as autopeças do Estado começaram a brigar por um lugar como fornecedoras das megaindústrias.
Mas o processo ainda é lento. Pesquisa divulgada ontem, durante o Seminário Paraná Automotivo, demonstrou que as montadoras paranaenses ainda estão importando peças por considerar que as fornecedoras locais estão atrasadas em tecnologia, gestão empresarial e processos produtivos. ‘‘Não estávamos preparados para acompanhar a tecnologia das montadoras que se instalaram no Paraná. Mas agora, 21 das 51 fornecedoras paranaenses já conquistaram a certificação da ISO 9000 e seis foram ainda mais longe e estão certificadas com a QS, exigência das montadoras’’, diz Élcio Rimi, presidente do Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Material Elétrico do Estado do Paraná.
Mesmo com o início da certificação e a intenção das montadoras de nacionalizar suas produções, a média de qualidade das fornecedoras locais ainda é pequena. De acordo com a pesquisa, analisada e avaliada pelo professor José Roberto Ferro, da Fundação Getúlio Vargas (FGV), 49% das empresas ainda não conquistaram o certificado e 38,8% ainda não estão a caminho.
A saída para a conquista do mercado está na aglutinação das forças, afirma. ‘‘Essa é a chave para o sucesso do mercado paranaense. Temos que nos unir com o apoio institucional do Estado e a qualificação do Sebrae’’, afirma Rimi.
Com o crescimento de fornecedoras locais já certificadas, o número de novos contratos com montadoras cresceu. Os dados animam: 34,7% das empresas locais conseguiram novos contratos durante este ano e 38,8% estão em fase de negociação. ‘‘Temos ainda 52 novos contratos assinados’’, garante Eduardo Sciarra, secretário de Estado da Indústria e Comércio.
Para o ano 2000, a expectatativa é de que o setor de autopeças melhore em qualidade e conquiste novos contratos com as montadoras do Estado. ‘‘A tendência é a de que o Paraná seja o pólo de destaque do Brasil no setor automotivo já a partir do ano que vem’’, afirma José Roberto Ferro. ‘‘A capacitação, o desenvolvimento tecnológico e o apoio do Estado na realização de parcerias poderão fortalecer isto e cumprir nosso maior desafio que é o de conquistar o mercado automotivo’’, declarou Sciarra.Sindicato propõe parceria com Estado e Sebrae para acelerar qualificação das autopeças paranaenses. De 51, pelo menos 21 já têm ISO 9000
Arquivo FolhaBUSCA DA LIDERANÇASciarra: ‘‘A capacitação, o desenvolvimento tecnológico e o apoio do Estado na realização de parcerias vão permitir ao Paraná cumprir o seu maior desafio que é conquistar o mercado automotivo’’

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