Curitiba Oito empresas portuárias vão investir R$ 117 milhões para ampliar armazéns e aumentar a agilidade no recebimento de cargas no Porto de Paranaguá. Os projetos já foram aprovados pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) e devem ser iniciados em 60 dias, com previsão de oito meses para a entrega. Também está prevista para o ano que vem a ampliação do Cais Oeste, ao custo de R$ 160 milhões, que será bancada pela União e pela Appa.
De acordo com o superintendente da Appa, Eduardo Requião, os investimentos privados e públicos são suficientes para atender a demanda no Porto de Paranaguá. O governador Roberto Requião (PMDB) acompanhou o anúncio da parceria. Ele contestou as declarações dadas pelo ministro da Agricultura, Roberto Rodrigues, no começo da semana. Rodrigues havia afirmado que os investimentos previstos na ampliação do porto não seriam suficientes para atender ao aumento da safra. A previsão é que sejam colhidas 128 milhões de toneladas, 5% a mais do que na safra 2002/2003. Para o ministro, vão ocorrer problemas de escoamento da produção agrícola.
''Problemas de logística sempre vão existir em todos os portos brasileiros, porque a demanda é muito grande. Mas o Porto de Paranaguá está se preparando'', afirmou Eduardo. Segundo ele, os investimentos no local permitem a concorrência com outros portos brasileiros. ''Provamos que é possível desenvolver o nosso porto através da união de esforços e da harmonia entre o poder público e os empresários'', acrescentou.
O maior investimento privado no Porto de Paranaguá será da operadora Rocha TOP, com R$ 25 milhões. Em seguida estão a Cotriguaçu e a Céu Azul, com R$ 20 milhões cada; Coamo, com R$ 18 milhões; Coinbra, R$ 15 milhões; CBL, R$ 10 milhões; União Volpak, R$ 7 milhões; e Cattaline, R$ 2 milhões. As empresas vão ampliar os armazéns, instalar três moegas e três esteiras rolantes. Cada moega vai representar um incremento ao sistema de 4,5 mil toneladas/hora ou a descarga de 150 caminhões carregados com granéis sólidos por hora de funcionamento.
Com os investimentos, a capacidade de armazenagem do Porto de Paranaguá aumentará em 286 mil toneladas para granéis sólidos e 15 mil toneladas para granéis líquidos, um aumento de 12% sobre a capacidade atualmente disponível. O silo público, ''silão'', como é conhecido, pode armazenar 100 mil toneladas.
A Appa espera que em 15 dias o ministro dos Transportes, Anderson Adauto, assine o protocolo de intenções para a ampliação do Cais Oeste. O custo da obra está estimado em R$ 160 milhões, dos quais 80% serão bancados pelo governo federal e o restante pelo Estado.

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