Itajaí - A reconstrução do porto de Itajaí, uma das cidades mais devastadas pelas chuvas em Santa Catarina, deve começar ainda este ano, informou o ministro Pedro Brito, da secretaria Especial dos Portos. O ministro, que visitou a cidade ontem, reiterou que o governo federal destinará R$ 350 milhões’ para a recuperação do porto – principal fonte de renda na cidade.
  Segundo o superintendente do Porto de Itajaí, Arnado Schmitt Jr, ainda não é possível estimar o prejuízo total provocado pelas chuvas. O aumento do nível da água do rio Itajaí destruiu integralmente o berço 1, e parcialmente os berços 2 e 3. Apenas o berço de número 4 tem condições de entrar em operação.
  De acordo com o superintendente, a construção do berço zero privado, prevista para ser finalizada no início de 2009, deve ser acelerada e ao menos 200 funcionários já trabalham para que o berço seja finalizado antes do final de 2008. Com a finalização do berço zero e a recuperação do berço 4 – previsto para a próxima semana –, o porto irá recuperar 80% da sua capacidade de movimentação de cargas.
  Schmitt Jr destacou que a prioridade para a recuperação do porto de Itajaí é a dragagem da lama e entulho depositados no rio. Para tanto, serão necessárias dragas especiais – inexistentes da região.
  Os deslizamentos de terra alteraram a profundidade do canal do rio Itajaí, impedindo a entrada de navios de grande porte no porto. Antes dos deslizamentos, a profundidade média do canal do rio era de 11,5 metros. Hoje, a profundidade média registrada é de 5,5 metros.
  O ministro Pedro Brito informou que a secretaria Especial dos Portos deverá providenciar as dragas para a limpeza dos cais. A administração dos portos estima que a dragagem custe cerca de R$ 30 milhões.
  O Porto de Itajaí é responsável por cerca de 14.000 empregos diretos. Por dia, o porto movimenta US$ 40 milhões.
  As cargas destinadas ao porto -maior terminal de carga de congelados do país e o segundo em movimentação de contêineres— serão redirecionadas aos portos de Navegantes (SC), São Francisco do Sul (SC), Paranaguá (PR) e Santos (SP) até que o porto tenha novamente condições de operar.

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