A ­Ford anun­ciou na úl­ti­ma quin­ta-fei­ra o re­call de to­das as uni­da­des do No­vo Ka fa­bri­ca­das de ja­nei­ro a 31 de ju­lho des­te ano. A mon­ta­do­ra cons­ta­tou a pos­si­bi­li­da­de de fis­su­ras no tu­bo de ­freio de­vi­do ao atri­to com a abra­ça­dei­ra do ra­dia­dor. A fa­lha po­de co­lo­car em ris­co a efi­ciên­cia de fre­na­gem do veí­cu­lo, au­men­tan­do o ris­co de aci­den­tes.
  O re­call en­vol­ve 41.460 uni­da­des e in­clui os veí­cu­los com o chas­sis até 9­BFZK03PX9B054990. Os pro­prie­tá­rios dos au­to­mó­veis já po­dem en­trar em con­ta­to com a con­ces­sio­ná­ria de pre­fe­rên­cia pa­ra agen­dar a ins­pe­ção e, se ne­ces­sá­ria, a subs­ti­tui­ção do com­po­nen­te. É pos­sí­vel fa­zer o agen­da­men­to e ob­ter ­mais in­for­ma­ções pe­lo te­le­fo­ne do Cen­tro de Aten­di­men­to ­Ford (0800-7033673).
  Em co­mu­ni­ca­do, a Fun­da­ção Pro­con-SP en­ten­de que ‘‘por se tra­tar de pos­si­bi­li­da­de de aci­den­te com ris­co à saú­de e se­gu­ran­ça dos usuá­rios do veí­cu­lo e de ter­cei­ros, o aten­di­men­to de­ve ser ­imediato’’.

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