As montadoras fecharam janeiro com crescimento de pouco mais de três vezes na produção de carros em relação a janeiro do ano passado, o que representou fabricar 9,6 mil automóveis. O aumento reflete em parte o aquecimento da economia, mas principalmente a consolidação das fábricas que começaram a produzir em 1998 e início de 99, e agora partem para a conquista de mercado. A média mensal de 2000 foi de 11 mil unidades. Baseado nesse dado, janeiro teve uma produção menor.
Os dados foram divulgados ontem pelo Departamento Intersindical de Estatísticas e Estudos Sócio-Econômicos (Dieese) em conjunto com o Sindicato dos Metalúrgicos. Eles analisaram vários dados entre eles a produção, participação de lucros e resultados e empregabilidade.
Hoje as montadoras paranaenses têm uma participação de 8,3% no mercado nacional. Os dados incluem a New Holland que produz colheitadeiras e tratores. Assim como cresceu a produção, aumentou a exportação. Do total produzido em janeiro, 3,8 mil foram exportados, o que representou 42% do total. A Renault tem vendido seus carros para o Mercosul e tem planos de se estender para outros países da América Latina. A Volkswagen/Audi tem exportado para Estados Unidos e México. No ano passado, a média de exportação era de 38,5% da produção.
O balanço do Dieese mostrou ainda que janeiro foi mês de distribuição de lucros e resultados para os funcionários. ‘‘Estimamos que todas as montadoras repassaram R$ 13 milhões aos empregados’’, afirmou o economista do Dieese, Cid Cordeiro. Cada um recebeu em média entre 1,6 e 1,9 salário. O setor automotivo estadual emprega 20,6 mil trabalhadores, destes 7,9 mil estão diretamente nas montadoras.
A perspectiva para este ano é de crescimento na produção em torno de 70%. A média mensal de 99 foi de 4 mil carros. No ano passado foi de 11 mil e, para este ano, a estimativa é de 18 mil. O Paraná passará a ter 12% da fatia nacional do setor automotivo, se a previsão do Dieese se confirmar.

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