Curitiba - A montadora francesa Renault apresentou uma proposta de paranização de aproximadamente 30 peças para os veículos Clio e a picape Frontier, durante reunião do Conselho Automotivo do Paraná realizada ontem. O projeto envolve a instalação no Paraná de fábricas fornecedoras da montadora na Europa. O assunto ainda será amplamente discutido nas comissões temáticas que serão formadas dentro de dez dias a pedido do coordenador do conselho, o assessor do governo, Daniel Godoy.
As comissões vão apresentar uma proposta única do Conselho Automotivo que será apresentada ao governador Roberto Requião (PMDB). O processo começou a ser construído e a reunião de ontem demonstrou boa vontade e uma mudança de postura das montadoras, disse Benedicto Kubrusly, presidente do Sindipeças do Paraná. O empresário lembrou que está na hora das montadoras quebrarem seus paradigmas e se convencerem que no Paraná existem empresas com idoneidade que podem fabricar peças com a qualidade exigidas pelas mesmas.
A reunião contou com a participação de Tania Rennó, do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico (BNDES) que manifestou a disposição do banco em apoiar esse empreendimento. Rennó não se comprometeu com recursos, limitando-se a dizer que eles estarão disponíveis se os projetos apresentados forem viáveis economicamente. O prazo médio dos financiamentos poderá ser de oito anos.
Conforme exposição da montadora, ela tem a intenção de investir entre R$ 600 mil a R$ 1,2 milhão em infra-estrutura para cada tipo de peça que for fabricada no Paraná. A montadora adiantou ainda que o retorno do investimento será menor que o valor investido. A exposição da montadora causou boa impressão entre os presentes entre integrantes do governo, empresários e sindicalistas.
Ainda na reunião do conselho, a fábrica de motores Perkins, instalada na Cidade Industrial de Curitiba, anunciou a disposição de investir R$ 10 milhões para financiar a capacitação de empresas fornecedoras de peças do Estado. A empresa observou, porém, que por enquanto a produção da fábrica de motores é pequena. De acordo com os presentes, a Volvo ainda deve fazer uma proposta de paranização das peças nos próximos dias.
Para organizar a discussão para ampliar a paranização das peças do setor automotivo, Godoy designou a formação de comissões de gestão técnica de acordo com os temas que devem ser avaliados como tributários, financeiros, trabalhistas e de investimentos.

mockup