O jornal japonês Nihon Kogyo Shimbun divulgou em sua edição de ontem informações que podem indicar o futuro caminho da Daimler/Chrysler e da Mitsubishi na América do Sul e, especificamente, no Brasil, o que atingiria a fábrica em Campo Largo, Região Metropolitana de Curitiba. Segundo a reportagem, que cita como fonte o COO da Mitsubishi, Rolf Eckrodt, a montadora japonesa pretende produzir automóveis na região utilizando plantas já instaladas da Daimler/Chrysler em no máximo quatro anos. Porém o diretor-adjunto de Comunicação Coorporativa da Chrysler no Brasil, André Senador, negou ontem a informação.
A decisão final a respeito de qual planta seria utilizada ainda não teria sido tomada, mas o Brasil teria a preferência absoluta na escolha, pois ‘‘o índice de utilização das unidades da empresa no País é baixa’’, segundo a reportagem.
A intenção das montadoras seria a de produzir no Brasil o compacto chamado até agora de Z-Car, desenvolvido atualmente em conjunto pelas duas companhias. Mais o veículo seria vendido no País e também exportado para Canadá e México.
Segundo analistas, a escolha da Mitsubishi e da Daimler/Chrysler poderia recair entre duas alternativas: a Mercedes-Benz em Juiz de Fora (MG), onde atualmente são produzidos Classe A e Classe C - este apenas para exportação -, e a fábrica da Chrysler em Campo Largo, cujo futuro ainda permanece incerto e deverá ser anunciado em breve.
Coincidência ou não, ontem foi o último dia de produção do picape Dakota na unidade. A unidade da Mercedes-Benz de São Bernardo do Campo (SP) estaria descartada por produzir apenas veículos pesados e pelo seu baixo índice de ociosidade.
Ainda segundo os analistas, a fábrica paranaense teria maiores chances, pelo complexo de fabricantes de autopeças instalados ao redor, principalmente a Tritec, produtora de motores da qual a DC possui 50% - a outra metade é da BMW. A Tritec poderia fornecer os propulsores do Z-Car. Hoje fabrica motores 1.6 para exportação, utilizados no novo Mini Cooper e nos Chrysler Neon e PT Cruiser.
Já a Mitsubishi no Brasil atualmente é representada pela MMCB, de Eduardo Souza Ramos. A companhia possui planta em Catalão (GO) e fábrica o picape cabine dupla 4x4 L200.

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