Curitiba - Os funcionários das montadoras Volvo, Renault e Volkswagen decidiram em assembléias realizadas ontem de manhã estender a greve iniciada na última quarta-feira por mais 24 horas. Ontem, as empresas entraram em contato com o Sindicato Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Sinfavea) que apresentou uma nova proposta de reajuste salarial. A mobilização envolve aproximadamente 11 mil trabalhadores.
O sindicato patronal ofereceu 4,19% de reajuste salarial em setembro e 0,78% em janeiro de 2007, além de R$ 700 de abono. Esta proposta será votada em assembléias que acontecem hoje de manhã. A previsão inicial da greve era durar apenas duas horas, no entanto, já entra no sexto dia hoje, considerando apenas os dias úteis. Segundo informações do Sindicato dos Metalúrgicos da Grande Curitiba, a tendência é que os trabalhadores aceitem esta última proposta.
A Delegacia Regional do Trabalho (DRT) tinha convocado trabalhadores e o Sinfavea para uma reunião ontem com o objetivo de chegar a um consenso. Como as empresas apresentaram uma nova proposta, a discussão foi cancelada.
A reivindicação inicial dos trabalhadores era de 5% de aumento real mais a reposição da inflação dos últimos 12 meses que chega a um índice de 2,85%. A proposta inicial das montadoras era de 1,3% de aumento real e abono de R$ 150.
A cada dia de greve, na Volkswagen deixam de ser fabricados 800 caros por dia, na Renault 374 veículos e 400 motores e na Volvo 40 caminhões e seis ônibus por dia.
Na sexta-feira, os trabalhadores das três montadoras já tinham rejeitado em assembléias a proposta de reajuste apresentada pelo Sindicato Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Sinfavea). As empresas tinham oferecido R$ 400,00 de vale-mercado, 4,19% de elevação salarial em setembro e 0,78% em março do ano que vem.
A Renault produz motores e os modelos Clio, Scenic, Megane, Master e Frontier e tem 3.500 trabalhadores. Cerca de 85% da produção da montadora vai para o mercado interno. O restante é vendido para Argentina, Uruguai, Venezuela, Marrocos e Cuba. A Volkswagen tem 3,8 mil funcionários, produz o Fox, o Golf e o Audi A3, fabrica 810 veículos por dia - 60% ao mercado interno e 40% para América Latina e Europa. Já a Volvo tem 1,8 mil trabalhadores e produz, diariamente, de seis a oito ônibus e 32 a 35 caminhões. A fábrica vende 70% para o mercado interno e 30% para o México, Peru, Chile e Estados Unidos.

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