Planos desenvolvidos pelo Codesul foram apresentados ontem. Expansão da ferrovia paranaense é uma das prioridades
CuritibaO Paraná e Mato Grosso do Sul precisam de R$ 5,3 bilhões em investimentos para melhorarem seus sistemas de transporte, atendendo às necessidades dos Estados até o ano 2020. Esses recursos são apenas parte de um planejamento que o Conselho do Desenvolvimento do Sul (Codesul) – que abrange Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul – está propondo para a integração do transporte intermodal nos quatro Estados. Santa Catarina e Rio Grande do Sul ainda não finalizaram seus projetos.
O Plano Diretor de Transporte Intermodal do Paraná foi apresentado, ontem, pelo secretário estadual dos Transportes, Wilson Justus, a representantes da Federação da Indústria do Paraná (Fiep), Organização das Cooperativas (Ocepar), do Instituto de Engenharia do Paraná, empresários da área de transportes e do Instituto de Desenvolvimento da Universidade Tuiuti.
Além de definir ações e demandas para os próximos 20 anos, o objetivo do Codesul, segundo o secretário, é buscar recursos para viabilizar os projetos. No Paraná, as principais ações são aumentar a participação ferroviária no transporte dos 12 principais produtos comercializados pelo Estado. Hoje, a rodovia é responsável por 75% do transporte, contra 20% da ferrovia e 5% de dutovias. ‘‘Queremos chegar a pelo menos 45% por ferrovias, porque este tipo de transporte garante maior competitividade’’, disse.
O secretário rebateu as críticas de agricultores, que pedem o fim do pedágio nas estradas como forma de melhorar a competitividade. ‘‘Se tirarmos o pedágio, as estradas vão se deteriorar, o que vai acarretar em danos para os veículos, além de aumentar o tempo de viagem, o que resultará em queda na oferta de caminhões e aumento do frete’’, disse. Pelo menos três ações no ramo ferroviário já estão definidas: a implantação do trecho Cascavel-Foz do Iguaçu, construção de novo traçado entre Guarapuava e Ipiranga e a duplicação da linha entre Curitiba e Paranaguá.
O vice-presidente da Fiep, José Alberto Pereira Ribeiro, considerou positivo o plano apresentado. ‘‘Pela primeira vez nos apresentam um plano que prevê infra-estrutura para o transporte, o uso de diferentes modais onde são mais apropriados, de modo a melhorar nossa competitividade nas exportações’’, disse.

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