De acordo com o vendedor Luis Carlos Vieira da Costa, a durabilidade dos pneus depende do uso. Realizar o rodízio a cada 5 mil quilômetros rodados, por exemplo, pode aumentar de 20 a 30% a vida útil do pneu, ensina. Calibragem frequente, alinhamento, balanceamento e correta utilização de freios também possibilitam evitar e detectar problemas nas rodas e em outras peças.
Na banda de rodagem, há o TWI (Tread Wear Indicator), sigla em inglês que significa indicador de desgaste de piso. É uma marcação que aponta até quando se pode rodar com segurança. Quando o pneu atinge esta marca, é sinal de que restam 1,6 milímetros da banda de rodagem, e está na hora de trocar o pneu.
Vale observar que os pneus que acompanham o veículo de fábrica são os recomendados para melhor desempenho e economia de combustível. Aconselha-se utilizar primeiro o estepe, para que este pneu sobressalente não tenha desgaste natural dos seus componentes. É importante ainda prestar atenção na data de fabricação, pois pneus têm cinco anos de garantia.
Outro ponto importante é trocar os bicos (ou válvulas), sempre que se efetuar a substituição de pneus. Essa medida de segurança é contra o ressecamento da peça. ''Se houver vazamento, pode-se perder o pneu'', diz Roberto Moreira, proprietário da Araguaia Pneus. A dica é sempre comprar essas válvulas em estabelecimentos confiáveis. (L.A.S.)

mockup