Enquanto Londrina parece ter engavetado o projeto do Arco Norte, Maringá prepara o aeroporto da cidade para abrigar um centro de cargas. A iniciativa conta com o apoio do ministro-chefe da Secretaria da Aviação Civil, Moreira Franco, que recentemente foi à Cidade Canção dizer que pretende transformá-la em polo de aviação.
Já o Arco Norte é um projeto de desenvolvimento regional, que tem como âncora um aeroporto internacional de cargas a ser construído na zona sul de Londrina, perto da Mata dos Godoy. Ele foi desenvolvido em 2005. Mas está esquecido desde o ano passado, depois que a Agência dos Estados Unidos para o Comércio e Desenvolvimento (USTDA) comunicou que não vai realizar seu estudo de viabilidade.
"Enquanto a gente sonhava em fazer um mega-aeroporto, Maringá realizou um projeto de desenvolvimento de logística aérea", afirma o consultor Marcelo Mafra. Em 2012, ele ajudou a Associação Comercial e Industrial de Londrina (Acil) a desengavetar e tentar implantar o projeto, que havia sido elaborado em 2005 pelo ex-presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), Luiz Figueira de Mello.
O prefeito à época, Barbosa Neto, chegou a decretar os terrenos como de utilidade pública – medida desfeita pelo atual, Alexandre Kireeff. O ponto alto da mobilização ocorreu em fevereiro do ano passado, quando dois representantes da USTD vieram a Londrina conhecer o projeto e sobrevoar a área. A expectativa era de que a agência americana fizesse o estudo de viabilidade. O secretário de Estado da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, acompanhou a comitiva. Meses depois, a USTDA comunicou que o projeto não se sustenta economicamente. (N.B.)

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