O pre­si­den­te da As­so­cia­ção Bra­si­lei­ra de Em­pre­sas de Lea­sing, Ra­fael Car­do­so, diz que não há ab­so­lu­ta­men­te na­da de anor­mal com as ope­ra­ções de lea­sing rea­li­za­das no Bra­sil, tan­to pa­ra as pes­soas quan­to pa­ra as em­pre­sas. O que exis­te, se­gun­do ele, é que o lea­sing tem re­gras pró­prias es­ta­be­le­ci­das pe­lo Ban­co Cen­tral, pe­lo Con­se­lho Mo­ne­tá­rio
Na­cio­nal e pe­lo Mi­nis­té­rio da
Fa­zen­da. ‘‘Tu­do é de­vi­da­men­te ­regulamentado’’, afir­ma.
  Car­do­so diz que, no ca­so de fi­nan­cia­men­to de veí­cu­los pe­lo sis­te­ma de lea­sing, é pos­sí­vel ha­ver re­du­ção do va­lor da pres­ta­ção so­men­te a par­tir da vi­gé­si­ma-quin­ta par­ce­la. ‘‘O lea­sing le­va em con­ta o tem­po de de­pre­cia­ção do bem e se vo­cê li­qui­dar an­tes, dei­xa de ser ­leasing’’, es­cla­re­ce. Ain­da se­gun­do ele, o va­lor po­de ser re­du­zi­do des­de que ha­ja uma ne­go­cia­ção di­re­ta en­tre o con­su­mi­dor e a ins­ti­tui­ção fi­nan­cei­ra.
  O em­pre­sá­rio pre­fe­riiu não co­men­tar as de­cla­ra­ções do as­ses­sor ju­rí­di­co do ­IPDC, que clas­si­fi­ca a não re­du­ção das pres­ta­ções pa­gas an­te­ci­pa­das co­mo ‘‘­armadilha’’ e que o sis­te­ma pra­ti­ca­do no Bra­sil é ‘‘pseu­do-­leasing’’.

mockup