A não-cobrança de Imposto sobre Operações Financeiras (IOF) e, agora, a redução do juro cobrado são razões que tornam o leasing de carro a opção mais barata e mais procurada do que o financiamento. No leasing prefixado, as taxas, que variavam de 2,60% a 3,29% ao mês, caíram sexta-feira para entre 2,55% e 2,75% ao mês; e, no pós-fixado, o juro foi mantido entre 1,40% e 2,18% ao mês, mais a variação do dólar . No financiamento pelo Crédito Direto ao Consumidor (CDC), o juro oscilava de 2,70% a 3,18% em 36 meses, mas também foi reduzido para a faixa de 2,58% a 2,75% ao mês. Como é cobrado ainda o IOF, o encargo final no CDC passou a variar de 3,55% a 3,74% ao mês , calcula o matemático José Dutra Vieira Sobrinho.
Para fazer uma boa compra por meio do leasing, no entanto, não basta saber o preço do carro, o prazo de pagamento e a taxa de juro cobrada. É preciso conhecer também, para um mesmo prazo, o valor da entrada, das parcelas mensais e o preço final do carro pretendido, incluindo o frete e os acessórios, sugere Vittorio Rossi Júnior, diretor da concessionária Primo Rossi. Só assim será possível avaliar a melhor opção.
O comprador por meio do leasing também deve pedir desconto sobre o preço de tabela do carro. O arquiteto Carlos Alberto Albuquerque, de São Paulo, por exemplo, comprou um carro para sua mãe e conseguiu na Primo Rossi abatimento de 8% no preço de tabela do Gol Plus 1.0 e 16 válvulas, de R$ 21.768,26, financiado por meio do leasing. Com isso, o valor do bem baixou para R$ 20 mil. Albuquerque pagou 25% de entrada, ou R$ 5 mil, e financiou o saldo de R$ 15 mil, com juro prefixado de 3,29% ao mês, o que resultou em 36 mensalidades fixas de R$ 717,30. ‘‘Comparei as condições em três revendedores de marcas diferentes.’ Além do desconto oferecido por todos, ele levou em conta o preço, o tamanho do carro e os acessórios incluídos.

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