- Em 1986, do Cruzado 1 ao Cruzado 2, o governo Sarney catapultou a carga fiscal do automóvel de 27% para 73% do preço final. E mais: um empréstimo compulsório de 30% (ainda não devolvido) ampliou o confisco para 93% do preço de loja. O modelo então mais barato, o Chevette, disparou de 54 para 156 salários mínimos. Resultado: o mercado interno, de quase 1 milhão de unidades, desde 1979, passou a transitar abaixo de meio milhão.
Autofagia 2

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