Vence hoje o acordo que diminuiu o IPI para o setor automobilístico e barateou os carros em cerca de 10%. A partir de amanhã, se o impasse sobre a prorrogação do acordo não for resolvido, essa redução desaparece e o preço deve subir. A questão deve ser resolvida nos próximos dias. Mas, até lá, é preciso cautela antes de fechar negócio. Vale lembrar que ainda é possível comprar alguns modelos com o preço sem aumento. Para isso, é preciso pesquisar.
Os custos do financiamento de carro também estão menores. A Ford cortou de 2,99% para 2,75% o juro mensal cobrado no leasing de 24 e 36 meses. No CDC, o juro para o prazo de 6,12,18 e 24 meses caiu de 2,99% para 2,69%; para o prazo de 36 meses, a queda foi de 2,99% para 2,75%. Na Volks, as taxas variavam entre 2,69% e 3,19% e no momento oscilam entre 2,65% e 3,07%.
Na GM, os juros variam em cada revenda. Na concessionária Trans-Am de São Paulo, por exemplo, a taxa no CDC e no leasing de 24 meses caiu de 3,17% para 2,92% e de 36 meses, de 3,20% para 2,95%.
Na Fiat, a taxa cobrada no CDC de 1 a 24 meses era de 2,81%. Agora, até 12 meses, o juro é de 2,51% e até 24 meses, de 2,66%. Para prazo de até 36 meses, o recuo foi de 2,88% para 2,72% e de 48 meses, de 3,21% para 2,94%. No leasing de 24 meses, a taxa caiu de 2,10% para 1,67%.Arquivo FolhaPesquisando ainda é possível comprar alguns modelos sem aumentoAgência Estado

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