Há três anos, a Brasil Sul resolveu investir também em transporte urbano. "Surgiu uma oportunidade de comprarmos a antiga Francovig. Foi uma questão de sinergia, tendo em vista que estávamos em Londrina", afirma o diretor Administrativo Financeiro, Estefano Boiko Júnior. A concessionária foi rebatizada de Londrisul - nome escolhido pelos funcionários em votação.
O diretor ressalta que trabalhar neste segmento é mais complicado porque não se pode calcular uma tarifa do ponto de vista técnico. "As decisões do Poder Público são políticas e nós não conseguimos repassar os aumentos de custos com óleo diesel, com a folha de pagamento. Isso compromete o fluxo de caixa da empresa", declara.
A Brasil Sul atua ainda nos segmentos de turismo e de encomendas. (N.B.)

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