São Pau­lo - A com­pa­nhia nor­te-ame­ri­ca­na de tec­no­lo­gia Amy­ris Bio­tech­no­lo­gies – que de­tém a tec­no­lo­gia de pro­du­zir die­sel a par­tir da ca­na-de-açú­car – di­vul­gou a cap­ta­ção de US$ 42 mi­lhões no mer­ca­do in­ter­na­cio­nal pa­ra in­ves­tir na pro­du­ção de die­sel a par­tir de ca­na-de-açú­car no Bra­sil. A em­pre­sa, que pos­sui uma uni­da­de na ci­da­de de Cam­pi­nas (SP), re­ce­beu apor­te de no­vos in­ves­ti­do­res, en­tre ­eles o Gru­po Cor­né­lio Bren­nand, de Re­ci­fe, e o gru­po bri­tâ­ni­co Na­xos UK.
  A Amy­ris tam­bém re­ce­beu in­ves­ti­men­tos de ­seus ­atuais acio­nis­tas que in­cluem Vo­to­ran­tim No­vos Ne­gó­cios, Fun­dos Khos­la Ven­tu­res, Klei­ner Per­kins e TPG (Te­xas Pa­ci­fic ­Group). Se­gun­do o di­re­tor exe­cu­ti­vo da Vo­to­ran­tim No­vos Ne­gó­cios e mem­bro do con­se­lho de ad­mi­nis­tra­ção da Amy­ris, Fer­nan­do Rei­nach, o ob­je­ti­vo da em­pre­sa é in­ves­tir es­tes re­cur­sos pa­ra trans­for­mar a pro­du­ção de die­sel de ca­na, que ho­je fun­cio­na em es­ca­la ex­pe­ri­men­tal, pa­ra o ní­vel co­mer­cial.
  O exe­cu­ti­vo res­sal­ta que, pa­ra a pro­du­ção de die­sel a par­tir da ca­na, uma usi­na de eta­nol pre­ci­sa­ria al­te­rar a for­ma de fer­men­ta­ção da ga­ra­pa e se li­vrar do pro­ces­so de des­ti­la­ção, por exem­plo. O die­sel de ca­na es­tá sen­do con­si­de­ra­do um avan­ço no apro­vei­ta­men­to da ca­na-de-açú­car. ‘‘É um die­sel pra­ti­ca­men­te li­vre de en­xo­fre que po­de subs­ti­tuir as im­por­ta­ções de die­sel mi­ne­ral que o Bra­sil tem que fa­zer pa­ra aten­der a de­man­da ­interna’’, dis­se.
  Rei­nach con­ta que de­pois que o die­sel de ca­na en­trar em es­ca­la co­mer­cial, no­vos pro­du­tos de­ve­rão ser de­sen­vol­vi­dos, co­mo a ga­so­li­na e o que­ro­se­ne de avia­ção fei­tos a par­tir de ca­na tam­bém. A ca­pa­ci­da­de de pro­du­ção da Amy­ris é de 90 mil li­tros por mês mas a ex­pec­ta­ti­va é pro­du­zir 1 bi­lhão de ga­lões até 2015. O die­sel re­no­vá­vel de­ve­rá en­trar no mer­ca­do em 2011.

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