Curitiba - Os dirigentes das principais entidades que representam a economia do Estado vão encomendar um estudo de viabilidade econômica para o trecho ferroviário operado pela Ferrovia do Paraná S.A. (Ferropar), entre Cascavel e Guarapuava. Durante reunião ontem, nas dependências da Estrada de Ferro do Oeste S.A. (Ferroeste), os empresários decidiram que vão sugerir um novo modelo de gestão para a ferrovia se houver possibilidade de superar os obstáculos que provocaram o fracasso da Ferropar.
A reunião contou com a participação de representantes da Federação das Indústrias do Paraná (Fiep), da Organização das Cooperativas do Paraná (Ocepar), da Federação da Agricultura do Paraná (Faep) e do Sindicato das Empresas Transportadoras de Cargas do Paraná (Setcepar). Para os empresários, os modelos de gestão só serão sugeridos após a apresentação do estudo.
Para Carlos Augusto Albuquerque, representante da Faep, o principal obstáculo a ser superado é a regulamentação do direito de passagem para uso dos trilhos, que hoje é de propriedade da América Latina Logística (ALL). Foi a ALL que ganhou o direito da concessão conforme modelo de privatização da ferrovia feito pelo governo federal, na gestão passada.
Segundo Albuquerque a privatização do setor foi equivocada porque criou monopólios na exploração das ferrovias, mas não vinculou as concessões à necessidade de investimentos.

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