Mesmo tendo a maior frota de automóveis em circulação do País, a Volkswagen detém apenas 30% do mercado de peças de reposição. Segundo o diretor adjunto de Peças e Acessórios da VW, Rodolfo Burgi, a companhia enfrenta a concorrência com o mercado paralelo, que abocanha 70% deste mercado. Os próprios fornecedores compõem o ‘‘comércio clandestino’’ junto com fabricantes de cópias de peças originais e dos desmanches legais e ilegais - estes últimos, denominados ‘‘robautos’’.
Burgi estima que o mercado de ‘‘robautos’’ representa 20% do movimento de peças de reposição da marca VW. O executivo afirma que a companhia, em conjunto com outras montadoras, empresas de seguros e governo, está desenvolvendo estratégias para reduzir o volume de peças roubadas para serem comercializadas.
O diretor da VW observa que os preços praticados pelas concessionárias há alguns anos afastavam os consumidores, dando margem para o mercado de peças ilegais. Mas, segundo ele, hoje já não se justifica mais ir ao mercado paralelo alegando diferenças de preços. ‘‘Nós realizamos pesquisas de preços mensalmente que mostram que muitas peças originais na rede autorizada têm preços inferiores aos praticados no mercado paralelo. Inclusive há queixas de que a Volkswagen está vendendo peças mais baratas’’, afirma. A meta da VW é aumentar a sua participação no mercado de peças de reposição em pelo menos 40% no mercado até o ano 2002. (G.R.)

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