Com a renovação constante da frota de carros surge um problema pouco lembrado pelos consumidores na compra de um outro veículo: os pneus. Pouca gente sabe o que fazer com um pneu velho. Guardá-lo na garagem de casa, jogá-lo em rios, lagoas ou mares e até abandoná-lo em aterros sanitários parecem formas simples de eliminação, mas acarretam problemas graves para a população e o meio ambiente. Pneus abandonados acabam servindo de criadouros para mosquitos transmissores de dengue, febre amarela e malária. Quando queimados, os pneus podem liberar para a atmosfera substâncias cancerígenas (dioxinas e furanos).
Ainda não existe uma forma de evitar que os resíduos da borracha do pneu causem problemas sociais e ambientais. O ideal é tomar os cuidados necessários para prolongar a vida útil do pneu. Por enquanto, a melhor forma de se livrar de um pneu velho, chamado de inservível, é devolvê-lo ao ponto revendedor ou a um posto de coleta, que se encarregará de destiná-lo da forma mais correta.
As resoluções do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) nº 258/99 e nº 301/03 obrigam as empresas fabricantes e as importadoras de pneus a coletar e dar destinação ambientalmente adequada aos pneus inservíveis no território nacional. Desde 1º de janeiro de 2005, para cada quatro pneus novos fabricados no País ou importados, as empresas devem dar destinação final a cinco pneus inservíveis; e para cada três pneus reformados importados, as importadoras devem dar destinação final para quatro pneus inservíveis. Mas sem fiscalização por parte do governo e sem programas de conscientização, o consumidor sem orientação sobre como proceder.
De acordo com o diretor-geral da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (Anip), Vilien Soares, há 167 Ecopontos (pontos de coleta de pneus velhos em parceria com prefeituras) espalhados por 20 Estados brasileiros. Na capital paulista, por exemplo, há apenas um Ecoponto. As informações sobre os locais onde devem ser realizadas as coletas também são precárias. O site da Anip informa apenas o telefone de cada ponto de coleta. Após o contato do Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec), Soares afirmou que anotaria como sugestão disponibilizar também os endereços dos Ecopontos no site da associação.
Enquanto o produto não é considerado inservível, o consumidor também deve fazer uma boa manutenção periódica. As reformas fazem o pneu já usado ter uma ''segunda vida'' e, dessa forma, reduzem a quantidade de inservíveis no País.

O Idec é uma associação independente e sem fins lucrativos, que há 18 anos defende os direitos dos consumidores. Informações: (11) 3874-2152 www.idec.org.br.

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