A Honda vai investir mais de US$ 300 milhões no projeto do segundo carro que vai fabricar no Brasil. Segundo o presidente da Honda do Brasil, Koichi Kondo, o investimento para produzir o segundo modelo, um carro compacto, será ‘‘mais do que o dobro’’ do que a montadora gastou para a fábrica do Civic. A linha do Civic, que já opera no município de Sumaré (SP), já consumiu US$ 100 milhões e receberá outros US$ 50 milhões ainda este ano, quando começa a montagem de motores do carro.
Kondo não disse quando a empresa vai começar a produzir o modelo compacto. Segundo ele, a decisão depende de estudos de mercado. Ele disse ainda que o tipo de veículo depende de pesquisa. A escolha final será feita no final deste ano. Mas já se sabe que será um carro pequeno. Kondo calcula que a produção do carro pequeno poderá chegar a 100 mil unidades por ano. O volume é quase dez vezes maior do que a produção atual. Este ano a fábrica do Civic vai produzir 15 mil veículos. No ano que vem serão 30 mil unidades. ‘‘Nossa meta é chegar a 40 mil unidades por ano’’, disse Kondo.
A fábrica já começou a operar em dois turnos. Neste mês serão fabricados 1.200 carros. Em abril serão 1.300. Até o final do ano a Honda estará fabricando no Brasil 2.300 unidades do Civic por dia. Em outubro, a montadora começa a montar no Brasil os motores que equipam o Civic.
Mas isso não vai ajudar a aumentar o índice de nacionalização. As peças do motor serão, por enquanto, todas importadas da Honda dos EUA. Hoje metade do Civic contém peças brasileiras. Mas, segundo Kondo, o índice de nacionalização chegará a 60% até o final do ano.

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