A Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República tem interesse em apoiar o Arco Norte, desde que o projeto esteja no plano aeroviário do Paraná. É isso que o prefeito Barbosa Neto (PDT) afirma ter ouvido do ministro-chefe do órgão, Wagner Bittencourt, em Brasília, dia 24 de abril.
Segundo o prefeito, uma carta enviada ao ministro naquele dia pelo governador Beto Richa (PSDB) facilitou as conversas na Capital Federal. ''A carta foi importante para mostrar que o Arco Norte é um projeto de interesse do Estado'', disse Barbosa. O apoio de Richa, por escrito, foi articulado pelo deputado Nelson Padovani (PSC), que acompanhou Barbosa na visita a Bittencourt.
''O Projeto Arco Norte é um plano estratégico de desenvolvimento regional que visa elevar o Norte do Paraná a um patamar diferenciado de competitividade, proporcionando atração de investimentos públicos e privados nacionais e internacionais'', escreveu o governador.
Além de Londrina, o projeto envolve os municípios de Assaí, Jataizinho, Ibiporã, Cambé, Rolândia, Arapongas e Apucarana. Ele tem como âncora um aeroporto internacional de cargas previsto para ser construído na Zona Sul de Londrina.
Segundo Barbosa Neto, o governo federal poderá financiar o estudo de viabilidade do Arco Norte, estimado em R$ 1 milhão, por meio do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa). De acordo com ele, o ministro se mostrou empolgado com o projeto. ''Falamos sobre o potencial das cidades da região como Arapongas, com o polo moveleiro, Apucarana, com as fábricas de bonés, Rolândia, com a indústria de frango'', afirmou.
O prefeito diz que chamou a atenção de Bittencourt o fato de Londrina ter uma área de 5,7 mil hectares declarada de utilidade pública para a construção do aeroporto. ''Isso é algo inédito, nenhuma cidade brasileira tem um terreno como este'', ressaltou.
Barbosa salientou que não é necessário implantar o Arco Norte integralmente de uma única vez. ''O projeto prevê uma pista para o aeroporto de 4,5 mil metros. Podemos começar com 2,5 mil metros. Em vez de fazer a desapropriação de toda a área, podemos iniciar com 500 hectares'', exemplificou.
Mas, se depender do plano aeroviário do Paraná, o Arco Norte vai demorar a deslanchar. Segundo o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, o governo ainda vai licitar, num prazo estimado de 30 dias, a empresa que irá elaborá-lo.''O plano vai analisar todos os aeroportos existentes hoje no Paraná e também as novas possibilidades'', disse.
A FOLHA tentou ouvir o ministro da Aviação Civil ou algum representante da Secretaria, mas a assessoria do órgão não conseguiu a entrevista.

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