A primeira fábrica da General Motors do Brasil fora do Estado de São Paulo foi inaugurada ontem, em Gravataí, na região metropolitana de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. As outras duas unidades produtoras da marca no Brasil estão instaladas em São Caetano do Sul e São José dos Campos. A GM informa que a unidade de Gravataí será uma das unidades fabris mais produtivas do planeta. Para se ter uma idéia da velocidade de trabalho na linha de montagem, a cada dois minutos é finalizada uma unidade do novo modelo da Chevrolet – o Celta.
O modelo Celta é destinado ao segmento de carros chamados de ‘‘populares’’, hoje responsável por 65% das vendas de automóveis no Brasil. O principal diferencial do novo produto, que deve chegar ao mercado no mês de setembro, será o preço. A montadora pretende que seja o mais barato do mercado, com valor inferior ao do Fiat Uno, hoje na faixa de R$ 12.700. As estimativas apontam para um preço entre R$ 10.500 e R$ 12 mil. De acordo com o vice-presidente da GMB, José Carlos da Silveira Pinheiro Neto, será o mais competitivo do mercado. O carro terá motor de 1.0 litro, o mesmo que equipa o conhecido Corsa.
Para instalar a terceira fábrica do grupo no Brasil foram necessários US$ 554 milhões, divididos entre GMB, sistemistas (ou parceiros) e o Governo do Estado do Rio Grande do Sul, responsável por uma cota da verba equivalente a R$ 395 milhões. A fábrica tem capacidade para produzir 120 mil unidades por ano em dois turnos de trabalho. Foram gerados 2.100 empregos diretos.
De acordo com Frederick Hederson, agora promovido a presidente das operações da GMC (General Motors Corporation) para a América Latina, o Oriente Médio e a África, a meta é comercializar entre 5 mil e 6 mil unidades por mês. As três unidades de produção da empresa no Brasil representam aproximadamente 3% do faturamento mundial do grupo.

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