As primeiras unidades de ônibus chineses com tecnologia da gaúcha Marcopolo, maior fabricante brasileira de carrocerias de ônibus e microônibus, começarão a ser produzidas no início de abril, ainda no Brasil. A empresa firmou em maio de 2001 um acordo de sete anos para desenvolvimento e transferência de tecnologia para produção de carrocerias na fábrica da CBC-Ibveco, parceria entre a italiana Iveco e a CBC, segunda maior fabricante de ônibus da China. O acordo representará para a Marcopolo negócios da ordem de US$ 12,5 milhões.
Já para a Fundição Tupy, maior fornecedora mundial de blocos de motor a diesel, a China parece ser, atualmente, a melhor oportunidade de expansão no Exterior. A Tupy tem uma equipe prospectando o mercado chinês em busca de oportunidades de investimentos diretos e fez importantes contratos de exportação, ponto inicial para futuros investimentos.
A Tupy fechou contrato de US$ 13 milhões para fornecimento de blocos de motor de quatro válvulas por cilindro para a montadora Wuxi. Já para a Yuchai Machined Componentes, o contrato é de US$ 30 milhões para suprimento de blocos e cabeçotes.

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