Curitiba - O primeiro dia de trabalho da Axis Sinimbu, empresa que substituiu a Gabardo, que fazia o transporte de veículos da Renault, transcorreu ontem sem problemas. Os cegonheiros da Gabardo afirmam que ainda vão estudar formas de rever o fim do contrato que eles tinham com a Catlog, responsável pela logística da Renault.
Há um mês, os cegonheiros fecharam a entrada da fábrica Renault, em protesto contra o fim do contrato entre a Catlog e a Gabardo. De acordo com a Catlog, nessa ocasião foi dado o aviso prévio à transportadora de que o contrato acabaria ontem, e que o documento que regulava as relações comerciais entre as duas empresas já previa esta data. Porém o diretor operacional da Gabardo, Sérgio Rossetti, disse que o aviso prévio só foi dado após os protestos dos cegonheiros. ‘‘O contrato foi rescindido da noite para o dia’’, afirmou. Segundo ele, essa é uma das razões que levaram a Gabardo a ingressar com ação contra a Catlog, na 3ª Vara Cível de Curitiba.
Segundo a Catlog, os motivos que levaram à recisão do contrato são técnicos. ‘‘Referem-se a deficiências que provocaram atrasos na entrega dos veículos à rede de concessionários e a avarias nos veículos durante o transporte’’, afirma a empresa. Rossetti rebateu essas críticas. ‘‘Tenho documentos da rede de concessionários que mostram a satisfação com o nosso trabalho’’, disse.

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