O vice-presidente da Ford do Brasil, Luc de Ferran, pai do piloto Gil de Ferran: opção de motor movido a álcool e gás natural
A Ford do Brasil que, na quinta-feira apresentou à imprensa do Mercosul o Novo Fiesta, aproveitou o lançamento do carro para anunciar que vem desenvolvendo veículos movidos a combustíveis alternativos. Ontem de manhã, na fábrica de Camaçari, a empresa mostrou três protótipos do novo Fiesta desenvolvidos dentro do sistema que está sendo chamado ‘‘flex-fuel’’ ou ‘‘combustível flexível’’. Dentro desse conceito, os motores 1.6 L do novo Fiesta poderão ser abastecidos de três formas diferentes.
O sistema ‘‘flex-fuel I’’ prevê o abastecimento com álcool hidratado, gasolina ou gasolina misturada com álcool em qualquer proporção. Este protótipo multicombustível foi desenvolvido para utilizar no mesmo tanque tanto o álcool hidratado quanto a gasolina pura ou gasohol - gasolina misturada com álcool como já existe no mercado nacional. Os níveis de álcool e gasolina podem ser utilizados neste motor em qualquer proporção: seja 100% de álcool ou gasolina, seja 30% de álcool e 70% de gasolina ou qualquer outra combinação da mistura. As porcentagens de cada produto são escolhidas dependendo das vantagens econômicas apresentadas por cada um deles.
Mas a novidade que causou maior impacto foi a da apresentação do sistema ‘‘flex-fuel II’’. Trata-se de um veículo bicombustível, desenvolvido para utilizar tanto o álcool hidratado quanto o gás natural. Os dois sistemas, instalados separadamente, permitem que o consumidor opte por um dos dois combustíveis, bastando acionar um botão no painel para ter um carro funcionando a gás natural ou a álcool. Também é possível a troca de alimentação automática de gás para álcool, quando o gás termina, ou vice-versa.
Finalmente, o motor a álcool hidratado do novo Fiesta, que também foi apresentado na forma de protótipo, não guarda grande diferença dos modelos a álcool já conhecidos. Ele foi apresentado para mostrar que o carro recém lançado poderá ter também uma versão a álcool.
O lançamento do novo Fiesta e a apresentação dos três novos protótipos do carro contaram com a presença de vários representantes da Ford em Camaçari, incluindo o presidente mundial da empresa, Nick Scheele, o presidente da Ford do Brasil, Antônio Maciel Neto e autoridades do Estado.
Conhecida como Complexo Industrial Ford Nordeste, a fábrica foi inaugurada em outubro de 2001. O senador Antonio Carlos Magalhães - também presente - lembrou que a construção da unidade deveu-se unicamente aos esforços da Ford em parceria com governo baiano. A iniciativa, segundo ele, contrariava o desejo do presidente Fernando Henrique Cardoso que não queria aprovar o projeto. (A jornalista viajou a convite da Ford)

mockup