Com a presença do presidente Fernando Henrique Cardoso mas sem a participação do governador de Minas Gerais, Itamar Franco, a Fiat/Iveco inaugurou ontem sua fábrica na cidade de Sete Lagoas (MG), distante 70 km de Belo Horizonte. De acordo com os executivos das montadoras, a nova unidade industrial representa ‘‘uma demonstração de quanto acreditamos no desenvolvimento do País’’, como disse o engenheiro e superintendente da Fiat para a América Latina, Gianni Coda.
A nova unidade fabril – apontada por alguns órgãos de imprensa como a última do século a se instalar em solo nacional – está produzindo há aproximadamente três meses os modelos Fiat Ducato e Iveco Daily. Além de motores de 2.8 litros, aspirados e a diesel, existem treze versões de potência e torque.
Os novos produtos serão comercializados no Brasil e em todo o Mercosul, especialmente Argentina – além de outros países, como a Venezuela. Os dois veículos – que já eram importados da Itália e vendidos no Brasil – são destinados para o transporte de cargas e passageiros.
Para instalar a fábrica foram necessários investimentos de US$ 240 milhões – 50% para a Fiat e 50% da Iveco – na montadora de veículos e outros US$ 35 milhões na produtora de motores – valor integralizado pela Iveco. Com uma ilha ecológica de tratamento dos resíduos industriais foram gastos US$ 19,5 milhões.
A capacidade de produção será de 27 mil unidades por ano – na proporção de 60% Ducato e 40% Daily. A planta de motores terá capacidade para montar 40 mil unidades por ano. Será produzido um motor de 1.8 litro com 13 versões – aspirado, turbo com intercooler, transversal, longitudinal, por exemplo – com potências que variam de 89,7 cv a 122,3 cv.
Apesar do rótulo ‘‘Made In Brasil’’, os novos produtos nacionais manterão os preços atuais, segundo Gianni Coda: ‘‘Nossa política de preço não é ligada ao dólar, mas sim aos preços do mercado. O líder desse segmento é a Mercedes-Benz Sprinter. Nossos preços estão alinhados com esse concorrente. O fato de produzir no Brasil ou fora não é tão importante. A produção local ajudará a ajustar nossas contas, que não têm sido vantajosas’’, declarou.
Os produtos Fiat Ducato, nas configurações para carga e passageiros, têm preços entre R$ 43 mil e R$ 62 mil. Os furgões, microônibus e pequenos caminhões Iveco Daily têm preços entre R$ 56 mil e R$ 61 mil. O índice de componentes nacionais está na faixa de 50%, tanto para veículos como para motores. A meta é chegar a 80% nos próximos 18 meses.

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