Arquivo FolhaVELOCIDADE MÁXIMARazelli: tudo para alcançar um volume de exportação nunca visto A perua Palio Weekend, que a Fiat lançou no fim de semana em Fortaleza (CE), será exportada para a Europa a partir do segundo semestre de 97. Das 60 mil unidades a serem produzidas este ano no Brasil, 40% (ou 24 mil) serão destinadas ao mercado europeu: 10 mil para a Itália.
O negócio faz parte da estratégia de retomada das exportações da Fiat Automóveis, que ainda este ano começa a abastecer a nova fábrica do grupo na Venezuela e também a da Polônia, países que terão linha de montagem de produtos da linha Palio. A partir de 98, o Palio será produzido também em Marrocos, Turquia, África do Sul e India. Existem planos ainda envolvendo a China.
A subsidiária brasileira prevê mais do que dobrar suas vendas externas, passando de US$ 300 milhões em 96 para cerca de US$ 700 milhões este ano. ‘‘Desejamos partir do Brasil para dar corpo à nossa estratégia de expansão mundial’’, informou o superintendente mundial da Fiat Spa, Roberto Testori, que veio ao Brasil exclusivamente para o lançamento da perua Weekend.
‘‘O Brasil é hoje, depois da Itália, o nosso segundo maior mercado e também o nosso segundo mais importante polo produtivo, com tendência de ganhar cada vez mais peso dentro do grupo graças ao sucesso que o país está conseguindo em termos de estabilização e modernização da sua economia’’, completou Testori.
Segundo Testori, o Mercosul é hoje o principal mercado internacional da Fiat. A região consome cerca de dois milhões de veículos/ano e a perspectiva, de acordo com Testori, é de um crescimento anual de 5% a 10% até o ano 2000, o que mosta a importância desse mercado.
A Fiat está investindo no Brasil e na Argentina US$ 2,6 bilhões. A nova fábrica de Córdoba, na Argentina, exigiu um investimento de US$ 600 milhões e no próximo mês inicia a produção do Siena - modelo de porte médio da família Palio. Ainda neste semestre, o Siena também será comercializado no Brasil.
O superintendente da Fiat Automóveis, Giovanni Razelli, informou que a meta da companhia é produzir 750 mil veículos no Mercosul até o ano 2000. Em 98, esse volume deverá ficar próximo a 600 mil. Mundialmente, o Grupo Fiat prevê ampliar sua produção de 2,5 milhões para 3 milhões de veículos até o final da década, informou Roberto Testori.
A família Palio, lançada em abril do ano passado, é o primeiro projeto mundial do Grupo Fiat. E o Brasil foi o país escolhido para desencadear o seu processo de produção dentro da companhia. Além do modelo pequeno, da perua Weekend e da versão média, o Siena, a família também terá modelos utilitários, como pick-up e furgões.
A Fiat encerrou no ano passado com uma participação de 27% no mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves, e com os novos lançamentos quer atingir 30% de penetração ainda este ano. Além de investir em novos veículos, a empresa terá no Brasil uma nova fábrica de motores de 16 válvulas, que será construída em Minas Gerais, próxima à fábrica de automóveis de Betim.
Nos planos da empresa está ainda um novo projeto mundial para substituir a linha Tempra, a partir de 99, e ter o Brasil como base de produção. ‘‘Estamos agindo rápido no processo de globalização das atividades da Fiat’’, comentou o superintendente mundial da montadora.
‘‘Em sete anos, as nossas vendas fora da Europa multiplicaram-se quase cinco vezes’’, disse Testori. No início dos anos 90, o grupo vendia 61% dos seus veículos na Itália, 32% nos demais países europeus e só 7% no resto do mundo. No ano passado, a Itália representou 34%, os países europeus 32% (movimento estável) e o resto do mundo subiu 34%.
Portas abertas - A comercialização da perua Palio Weekend no mercado brasileiro será iniciada no próximo dia 8, final de semana em que todas as concessionárias da marca ficarão abertas para a chamada ‘‘Operação Portas Abertas’’. A Weekend terá quatro versões: a 1.5 Mi, com preço a partir de R$ 17.680; a 16 válvulas (R$ 19.450); a Stile (R$ 21.200); e a Sport (21.900).
O preço dos itens opcionais de cada versão não foi divulgado pela montadora, mas o superintendente da Fiat Automóveis, Giovanni Razelli, informou que a versão Stile será o primeiro carro brasileiro a oferecer como equipamento de série o air bag para motorista. O porta-malas da Weekend terá 460 litros, sendo o maior da sua categoria, segundo os dirigentes da montadora.
O mercado de peruas no Brasil hoje é bastante limitado, representando apenas 5% das vendas totais de automóveis, conforme dados fornecidos pelo superintendente da Fiat. O quadro, porém, deve mudar a partir deste ano. ‘‘Acreditamos que dentro de dois anos o segmento de peruas irá representar pelo menos 10% do mercado brasileiro’’, disse Razelli durante o lançamento da Palio Weekend. ‘‘A longo prazo, a tendência no Brasil é a de atingir os mesmos níveis do mercado europeu, onde as peruas respondem por 40% das vendas globais de automóveis’’.

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