Curitiba - A Fiat Powertrain Technologies (FPT), subsidiária do Grupo Fiat, vai começar a produção de motores em Campo Largo, em novembro deste ano. A empresa comprou as antigas instalações da Tritec Motors, onde serão produzidos novos modelos para atender os mercados nacional e internacional. Serão investidos R$ 250 milhões na fábrica de motores de média cilindrada para veículos do Grupo Fiat na América do Sul.
''Estamos preparando a fábrica, recebendo as máquinas. Em novembro começamos a produção em escala comercial. A capacidade de produção é de 400 mil motores por ano e o Grupo Fiat tem boas perspectivas'', afirmou o diretor industrial da unidade, Marcelo Reis.
A FPT de Campo Largo vai desenvolver novos modelos de motores de quatro cilindros e média cilindrada, de 1,4 e 1,6 litro, nas versões gasolina e flex. Hoje, a FPT produz no Brasil o motor fire de 1,0 a 1,4. ''A unidade de Campo Largo vai completar a nossa oferta na América do Sul'', destacou o diretor.
A engenharia dos motores está sendo desenvolvida em conjunto pelos Centros de Betim (MG), da Itália e de Campo Largo, que fará toda a produção - 500 protótipos já estão prontos. Em setembro, os motores passarão pela montagem pré-série, quando são testados em veículos.
Os motores poderão ser produzidos tanto para os modelos de veículos da Fiat como para os de outras montadoras. Atualmente, nas 16 fábricas de oito países da Europa e da América Latina, a FPT produz 2,9 milhões de motores. Nas três instalações do Brasil, são 700 mil unidades anuais. Com a fábrica de Campo Largo, a quarta fábrica na América do Sul, a meta é alcançar 1,2 milhão de motores por ano.
A empresa assumiu o compromisso com o governo do Paraná de priorizar a recontratação dos antigos empregados na Tritec Motors, fechada em julho de 2007. As primeiras contratações já foram feitas - 150 empregos, entre diretos e indiretos. Quando a fábrica estiver em pleno funcionamento em 2011 serão 500 postos de trabalho diretos e 1,5 mil indiretos.
A Tritec Motors era uma empresa formada pela Chrysler e pela BMW, constituída para fabricar motores 1,4 e 1,6 para veículos montados no exterior pelas duas multinacionais - o Grupo Fiat vai continuar fabricando estes motores, que terão novas tecnologias.
A Tritec fechou as portas e demitiu 382 trabalhadores. Cerca de 80 funcionários continuaram trabalhando na manutenção dos equipamentos. A negociação da compra, em 2008, incluiu o terreno, de 1,27 milhão de metros quadrados, a unidade industrial (40 mil metros quadrados), as linhas de produção e a licença para a linha de produtos até então fabricados pela Tritec.

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