Ferroeste acumula um prejuízo de R$ 6 milhões
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sexta-feira, 16 de abril de 1999
Carmem Murara 
A Ferroeste - empresa de economia mista controlada pelo governo do Estado - acumulou um prejuízo de R$ 6,08 milhões durante o ano passado, contra um resultado negativo de R$ 3,81 milhões registrado no ano anterior. Os números foram apresentados pela empresa de consultoria Muller, Bazzaneze & Ciad. Auditores, no balanço anual da empresa. O prejuízo do exercício é atribuído em parte à carência de três anos no contrato de concessão da ferrovia para a iniciativa privada.
A empresa Ferrovia Paraná S.A. (Ferropar) ganhou em leilão público em 1º de março de 1997, o arrendamento do trecho entre Guarapuava e Cascavel, por 30 anos prorrogáveis por mais 30. Pelo contrato assinado com o Estado, a Ferropar começará a pagar pela concessão a partir do dia 15 de janeiro do próximo ano, enquanto isso a Ferroeste acumula os prejuízos.
O prejuízo é atribuído ainda à rubrica despesas gerais e administrativas. O balanço geral da Ferroeste mostra que a empresa tem um patrimônio líquido de R$ 383,4 milhões, sendo que não há receita líquida devido à concessão do serviço à iniciativa privada.
A Ferropar tem de pagar, ao Estado, o saldo que não foi liquidado no leilão em 108 parcelas, quando começa a reverter os números negativos da Ferroeste. O valor de cada parcela é de R$ 1,01 milhão, totalizando R$ 109,6 milhões, reajustados pelo IGP-DI da Fundação Getúlio Vargas. Pelo contrato de concessão, a Ferropar tem o direito de explorar o serviço de transporte de cargas, com arrendamento de bens operacionais e venda de bens de pequeno valor.
Entre os principais fatos do ano passado e publicados no balanço, está a conclusão do projeto de recuperação e modernização de locomotivas da Rede Ferroviária Federal S.A. As 20 locomotivas foram entregues ao tráfego em 30 de abril.
No ano passado, houve ainda a audiência pública, em Medianeira, para a apresentação do estudo do impacto ambiental e do traçado da ligação ferroviária de Cascavel a Foz do Iguaçu. No mesmo ano, foi feita a contratação do projeto executivo de engenharia do trecho Cascavel a Foz do Iguaçu com a emissão da Ordem de Serviço.
Outro fato ocorrido no ano passado foi a entrega de uma área de 10 mil metros quadrados do pátio ferroviário de Cascavel para a Ferropar, em associação com a Codapar e a Transportadora Lua de Prata. Estas empresas assumiram a prestação de serviços públicos de movimentação e armazenagem na Estação Aduaneira do Interior.


