Curitiba - Desde ontem, a Tritec Motors, fabricante de motores de veículos, em Campo Largo, na Região Metropolitana de Curitiba, paralisou sua produção e só irá retomá-la na próxima semana. Segundo a empresa, a decisão de suspender a produção se deu em função da falta de uma peça (coletor de admissão), que o principal fornecedor, na Argentina, teve dificuldades internas para entregar no prazo previsto.
Por outro lado, o clima entre os cerca de 430 trabalhadores é de intranquilidade por conta da indefinação quanto aos rumos da empresa, a partir do segundo semestre deste ano. A joint-venture é formada pelas montadoras DaimlerChrysler e BMW. Esta última, que é, também, a maior cliente, sai da parceria no próximo dia 30.
O presidente do Sindicato das Montadoras de Chassis, Veículos e Motores de Campo Largo (Sindimovec), Adriano Carlesso, não acredita no fechamento da Tritec. ''Acho bem remota a possibilidade de fechar a fábrica, até porque há outras quatro empresas para as quais a Tritec fornece motores'', disse o sindicalista referindo-se às montadoras chinesas Chery, Lifan e Haima, e à brasileira Óbvio.
O gerente de comunicação e assuntos governamentais da Tritec, Thomás Prete, informou, em nota encaminhada por e-mail, que a empresa não irá ''especular'' sobre o futuro da produção. ''Reiteramos o posicionamento de estarmos trabalhando interna e externamente pela continuidade do negócio. Continuaremos fornecendo para a BMW até o final do semestre e permanecemos com contratos abertos e em vigor para fornecimento às três montadoras chinesas já mencionadas, Lifan, Chery e Haima, além de Chrysler'', diz o comunicado.
Para Carlesso, a Tritec não tem como escapar de uma reestruturação, já que perde seu maior cliente. ''Resta saber se essa reestruturação será para melhor - com a conquista de novos clientes - ou para pior, o que significaria enxugamento no quadro de pessoal'', avaliou.

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