Curitiba - A fábrica de pneus remoldados BS Colway, que opera em Piraquara na Região Metropolitana de Curitiba, demitiu dezenas de funcionários neste mês. O presidente da empresa, Francisco Simeão, disse que o número de demissões ainda não foi oficializado e, por isso, não poderia ser divulgado. Segundo ele, o processo de demissões já foi encerrado. A companhia está passando por uma reestruturação em função da dificuldade na liberação da importação de pneus usados, utilizados como matéria-prima.
De acordo com informações do Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias do Estado do Paraná (Fetiep) foram cerca de 100 demissões em junho. O sindicato informou ainda que, em fevereiro, ocorreram 128 demissões mas, muitos funcionários foram transferidos para outras empresas do grupo.
Grande parte da matéria-prima vem da Europa e o governo federal proibiu a importação em função do passivo ambiental, ou seja, do acúmulo de ''lixo-pneu''. A União Européia contestava o fato de o Brasil proibir a importação. Por isso, entrou com pedido de liberação na Organização Mundial do Comércio (OMC). A OMC deu razão ao governo brasileiro e manteve a proibição da importação dos pneus da Europa. A importação dos países do Mercosul, por enquanto, é liberada.
''Promovemos uma adequação na empresa. Estávamos com muitos funcionários na linha de produção diante das circunstâncias do mercado'', disse Simeão. Segundo ele, a empresa teve necessidade de reduzir custos e baixar preços de produtos. Simeão disse que não foi possível manter o volume de pneus do ano passado e ao mesmo tempo ter uma sobra de matéria-prima consistente. ''Isso tira capital de giro da empresa e, consequentemente, sobra gente'', afirmou.
A Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos, atualmente, luta no Congresso Nacional pela aprovação do Projeto de Lei 216/03 de autoria do senador Flávio Arns que regulamenta as importações de pneus usados, para uso exclusivo como matéria-prima na indústria de pneus remoldados.
A BS Colway iniciou a produção experimental em outubro de 1999 preparando a etapa e capacidade plena para produzir 200 mil pneus/mês com a criação de 300 empregos diretos e 600 indiretos. A produção oficial começou em julho de 2000. Hoje, a empresa conta com, aproximadamente, 700 funcionários. A empresa brasileira era associada a inglesa Colway Tyres. A joint-venture foi encerrada em outubro de 2001 com a BS adquirindo a parte da inglesa Colway.
A fabricação dos pneus gera uma economia de 20 litros de petróleo, no caso dos pneus de passeio, e 40 litros nos pneus de caminhonete, em relação ao que é gasto na fabricação do pneu comum. O produto custa, em média, 40% menos do que os pneus novos tradicionais.

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