O diretor da empresa Cruiser Táxi Aéreo, de Curitiba, Vinícius Cichon, disse ontem em Campo Mourão que o ''excesso de exigências'' do Departamento de Aviação Civil (DAC) está causando o atraso no início da operação da linha aérea que ligará o Noroeste do Estado Umuarama, Paranavaí e Campo Mourão a Curitiba.
''Conseguimos a homologação do DAC para esse segmento na semana passada, mas ainda faltam algumas exigências referentes à operação'', disse Cichon. Segundo ele, até agora apenas 29 empresas de todo o País conseguiram o Certificado de Homologação de Empresas de Transporte Aéreio (Cheta), que passou a ser exigido a partir deste ano pelo DAC.
A linha da Cruiser ligando o Noroeste para a Capital já foi adiada duas vezes. O primeiro início estava previsto para o dia 13 de agosto e o último para segunda-feira passada. Como não conseguiu cumprir as promessas, a empresa não arrisca novas datas. ''Com certeza dentro deste mês estaremos operando'', ressaltou Cichon.
Entre as exigências do DAC está a contratação de um mecânico em cada cidade onde ocorrer pernoite de aeronaves e de um engenheiro aeronáutico, além do aumento da tripulação. Segundo Cichon, a Cruiser está tentando junto ao DAC um prazo maior para se adequar. ''Outras empresas de grande porte já em operação não cumprem todas as exigências'', disse.
Outro problema da Cruiser está em Paranavaí, onde o balizamento da pista do aeroporto ainda não foi homologado pelo DAC. Cichon afirmou que a princípio a linha pode começar sem passar pela cidade. Outra hipótese é substituir Paranavaí por Dourados (MS).
A linha vai usar um avião Bandeirante para 14 passageiros. O vôo vai operar às terças, quintas e sábados do Interior para Curitiba, e às segundas, quartas e sextas-feiras em sentido contrário. A Cruiser Táxi Aéreo também aguarda a liberação do DAC para reativar a linha na região Sudoeste, ligando Pato Branco, Francisco Beltrão e Guarapuava a Curitiba.

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