Cu­ri­ti­ba - Se­gun­do os es­pe­cia­lis­tas ou­vi­dos pe­la FO­LHA, o trân­si­to de ca­mi­nhões com ex­ces­so de pe­so é o iní­cio de um cír­cu­lo vi­cio­so que en­ca­re­ce o trans­por­te viá­rio no ­País. ‘‘Uma es­tra­da ­ruim sig­ni­fi­ca ­mais gas­tos com ­pneus, com­bus­tí­vel e tem­po de ­transporte’’, apon­ta o coor­de­na­dor téc­ni­co da As­so­cia­ção Na­cio­nal do Trans­por­te de Car­gas e Lo­gís­ti­ca (NTC & Lo­gís­ti­ca), Neu­to Gon­çal­ves dos ­Reis.
  Pa­ra o ca­mi­nho­nei­ro Car­li­to ­Dias Nas­ci­men­to, de Cu­ri­ti­ba, an­dar sem­pre den­tro dos li­mi­tes é uma van­ta­gem. ‘‘Se a gen­te acei­tar co­lo­car ­mais car­ga sig­ni­fi­ca me­nos fre­te pa­ra to­do ­mundo’’, diz. Nas­ci­men­to é ca­mi­nho­nei­ro há 41 ­anos. ‘‘O bom é que o pe­so fos­se cer­to. Com ex­ces­so até o ris­co de di­ri­gir é ­maior’’, apon­ta.
  O co­le­ga ­Adir Va­len­tim Mag­nus, que é ca­mi­nho­nei­ro há 20 ­anos, dis­cor­da. ‘‘A gen­te não tem ba­lan­ça pa­ra acer­tar o ca­mi­nhão no en­tre ei­xo e de­pois é ­multado’’, con­ta. ‘‘Se ti­ver to­le­rân­cia de 10% vai ser bom por­que aí evi­ta a mul­ta pe­lo ­erro’’, ex­pli­ca. Se­gun­do Mag­nus, não há pro­ble­ma de se­gu­ran­ça em an­dar com ­mais pe­so. ‘‘O ca­mi­nhão tem for­ça pa­ra le­var a ­carga’’, diz.
Au­tua­ções
  Na BR-277, no tre­cho en­tre Cu­ri­ti­ba e Pa­ra­na­guá, o nú­me­ro de au­tua­ções é bai­xo. Se­gun­do da­dos da con­ces­sio­ná­ria Ecovia, no pri­mei­ro se­mes­tre de 2009, dos 293.352 veí­cu­los que pas­sa­ram na ba­lan­ça, 3.642 fo­ram au­tua­dos, o que cor­res­pon­de a 1,24% do to­tal. A mé­dia de au­tua­ções vem cain­do nos úl­ti­mos ­anos. No pri­mei­ro se­mes­tre de 2007, 2,96% dos ca­mi­nhões que pas­sa­ram na fis­ca­li­za­ção fo­ram au­tua­dos. Já no mes­mo pe­río­do de 2008 2,58% dos mo­to­ris­tas fo­ram mul­ta­dos.
  Na ro­do­via BR-376 na re­gião en­tre Ma­rin­gá e Pa­ra­na­vaí, a mé­dia de au­tua­ções era de 80 por mês. ‘‘De­pois que pa­ra­mos de ter au­tua­ções o nú­me­ro de ir­re­gu­la­ri­da­des fla­gra­das su­biu pa­ra 660 por ­mês’’, aler­ta Clau­dio Ma­cha­do, su­pe­rin­ten­den­te da con­ces­sio­ná­ria.
  Na BR-101, a ba­lan­ça de pe­sa­gem do qui­lô­me­tro 14 de­ve­rá en­trar em fun­cio­na­men­to nes­ta se­gun­da-fei­ra. ‘‘O sis­te­ma se­le­cio­na 50% dos ca­mi­nhões pa­ra pas­sar pe­la fis­ca­li­za­ção. A ex­pec­ta­ti­va é que des­ses, me­ta­de apre­sen­tem ex­ces­so de ­peso’’, apon­ta o ad­mi­nis­tra­dor do pos­to de pe­sa­gem, Mar­co Ce­sar Ri­bei­ro, da Au­to­pis­ta Li­to­ral Sul.

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