PARIS - Os EUA estão esgotando todos os mecanismos de consulta antes de formalizar um pedido de ‘‘panel’’ junto à Organização Mundial do Comércio (OMC) em Genebra por não concordar com os obstáculos representados pela atual legislação brasileira, impondo tarifas elevadas para a importação de veículos, além de outras medidas de proteção ao sistema automotivo brasileiro. Quanto à União Européia, também crítica das medidas de proteção do mercado, por enquanto permanece privilegiando consultas paralelas como a troca de cartas entre o seu vice-presidente, o comissário Leon Britain, e o ministro do Exterior, Luis Felipe Lampréia, mas poderá se associar, a qualquer momento, às consultas americanas.
Ontem, em Genebra e Bruxelas, os embaixadores brasileiros junto a OMC, Celso Lafer, e à Comissão Européia, Iorio Dauster, não tinham conhecimento de qualquer iniciativa da União Européia nesse sentido, associando-se aos EUA, mas nenhum dos dois descartava essa possibilidade. Celso Lafer, numa avaliação pessoal, acha que se os EUA solicitaram novas consultas é que esse país está privilegiando essa fase da negociação, antes de qualquer outra iniciativa, mas, na verdade, os americanos precisam esgotar os mecanismos de consulta antes de solicitar o ‘‘panel’’, uma fase posterior de arbitragem da OMC. A União Européia não precisa se associar já aos EUA, ainda nessa fase de consultas, e pode esperar um pouco mais, agregando-se mais tarde, já na fase do ‘‘panel’’. Muito provavelmente, antes de se chegar lá, haverá, como já ocorreu no passado, uma nova negociação em torno de cotas, uma forma de ceder, sem que haja uma mudança na política atual, definida até 1999, e que o governo brasileiro continua prometendo manter.

mockup