O governador Beto Richa assinou no sábado (24) o decreto para desapropriação da área onde será implantado o contorno rodoviário de Arapongas (Região Metropolitana de Londrina). A obra é uma antiga reivindicação do município, devido ao tráfego intenso na BR-369 e por causa dos altos índices de acidentes naquele trecho da rodovia.

Serão desapropriados 31 alqueires pertencentes a 38 proprietários, totalizando uma área de 748,3 mil metros quadrados. O DER-PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná) estima que o governo do Estado desembolse em torno de R$ 14 milhões com a desapropriação.

"Esse novo contorno vai contribuir para um desenvolvimento mais vigoroso do município e dessa região, que são extremamente importantes para o Estado e são fundamentais para o crescimento de nossa economia", disse Richa.

O início das obras está previsto para este ano e a conclusão para 2020. O investimento total orçado é de R$ 105 milhões. "O contorno terá 10 quilômetros de extensão em pista dupla, incluindo seis viadutos e retornos em nível, que são necessários para a obra", explicou José Richa Filho, secretário de Estado de Infraestrutura e Logística.  

O contorno começará na região do km 180 da BR-369 — alguns metros ao norte do totem que demarca o Trópico de Capricórnio, na região Sul da cidade — e termina no km 189, na saída para Londrina. A nova pista seguirá a leste da rodovia e voltará a se encontrar com a estrada principal nas proximidades do Pavilhão de Exposições de Arapongas, pouco antes da praça de pedágio do município.

SOLUÇÃO
A obra desafogará o trânsito da avenida Maracanã, lembrou o prefeito de Arapongas, Sérgio Onofre. Atualmente, essa via faz parte da principal rota de ligação do sudoeste paranaense com a cidade de Londrina e o interior do Estado de São Paulo. "E isso tem sido um transtorno tanto para quem passa pela Maracanã como para quem mora nela", contou ele.

Onofre ainda disse que o contorno vai dar uma nova vida ao município. "Toda uma nova Arapongas será construída ao lado da rodovia, inclusive um parque industrial, o que vai gerar benefícios não só para nós, mas para toda a região", complementou.

O projeto para a construção do Contorno Leste de Arapongas teve início em março de 2013, com os estudos técnicos. A concessionária Viapar, responsável pelo trecho, iniciou as negociações para desapropriar as terras em 2017.

FUTUROS INVESTIMENTOS
Ainda serão investidos mais R$ 30 milhões na PR-444. As obras contemplam cinco quilômetros de vias marginais em Arapongas, um viaduto no km 2, além de melhorias no sistema de drenagem local e no trevo de saída para Astorga.

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