Curitiba - A única empresa que apresentou interesse real de participar da licitação da dragagem do Porto de Paranaguá, a belga Dredging International, enviou um ofício para a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) pedindo reajuste no valor oferecido que foi de R$ 108,6 milhões. Diante deste quadro, a administração portuária ainda não definiu que medidas tomará para resolver a situação já que o Canal da Galheta que dá acesso aos portos do Paraná está em dragagem desde julho de 2005.
O superintendente da Appa, Eduardo Requião, informou que vai enviar ofício a todas as 23 empresas que compraram o edital da dragagem pedindo que apresentem novas propostas a partir do edital de licitação que já foi lançado e com o mesmo valor máximo de R$ 108,6 milhões.
Requião mandou um ofício também ao ministro dos portos, Pedro Brito Nascimento, pedindo que a Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) e os CAPs (Conselhos de Autoridade Portuária) ''autorizem e homologuem um acréscimo nas tarifas de Inframar para que assim os portos possam fazer frente aos tais preços de mercado.'' No mesmo documento, ele diz que ''há uma tentativa de ser forçar artificialmente um acréscimo nos preços'' dos serviços de dragagem.
Ele explicou que os recursos para pagamento da dragagem são provenientes de uma tarifa chamada Inframar, repassada pelos usuários dos portos, e não há como pagar a mais do que já foi oferecido.
A reportagem da Folha procurou a Dredging mas o diretor responsável pela área de dragagem estava fora da empresa em reunião e não se pronunciou sobre o assunto.
O engenheiro civil especializado em erosão marinha, Guilherme Lindroth, acredita que o motivo que afugentou as empresas a participarem da licitação foi a Appa vincular a utilização da areia da dragagem na engorda da praia de Matinhos.
''Teria que ser feita uma licitação só para dragagem emergencial e de manutenção do Canal da Galheta'', defendeu. Segundo ele, uma draga de grande porte não teria como se aproximar da praia de Matinhos.
Ele alertou que se a Appa não realizar a dragagem, a Marinha pode impor novas restrições à navegação. ''No início do outono tem mais chuvas e tempestades que ajudam a assorear ainda mais o fundo do mar'', disse.

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