De acordo com a Abdib, além da possibilidade de deixar de ganhar contratos de exportação, as deficiências da malha de transportes oneram os produtos brasileiros e tiram competitividade das empresas. A Abdib acredita que há três alternativas para injetar novos recursos nos sistemas de transporte em curto e médio prazos. ''Precisamos aplicar os recursos da Cide imediatamente, remover os entraves que impedem a votação da lei das PPP o mais breve possível e finalizar os editais para uma nova rodada de concessões de rodovias federais ainda este ano'', avisa.
Desde que foi criada, em 2001, a Cide rendeu uma arrecadação total de cerca de R$ 18 bilhões. No entanto, somente algo em torno de R$ 3 bilhões foram realmente aplicados em investimentos na expansão e recuperação da malha de transportes.
A Abdib defende a aplicação anual de US$ 4 bilhões em toda a malha de transportes (US$ 20 bilhões anuais em toda a infra-estrutura), ao longo de dez anos, apenas para evitar que o setor entre em colapso e se transforme em uma barreira ao crescimento econômico.
Com relação ao projeto de lei que institui as Parcerias Público-Privadas (PPP), a Abdib defende a apreciação da matéria ainda no esforço concentrado do Congresso, em agosto, para permitir que as discussões em torno da formatação dos fundos garantidores e de elaboração dos primeiros editais e legislações complementares avancem.
Elogios - O presidente do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), Enrique Iglesias, elogiou ontem na capital baiana a reação positiva da economia brasileira que, segundo ele, está crescendo sobre ''bases macroeconômicas muito sólidas e sadias''. Iglesias confirmou que nesse momento a demanda dos países latino-americanos é por recursos na área de infra-estrutura e garantiu que o BID está procurando atendê-la. ''São demandas muito fortes, da ordem de US$ 70 bilhões por ano em toda a América Latina e é preciso admitir que esses recursos não podem sair só das fontes públicas, é preciso aparecer do setor privado e por essa razão estamos sempre querendo colaborar com parcerias com o setor privado'', disse, apontando o projeto de Parceria Público-Privada (PPP) do Brasil como uma das fórmulas interessantes de estimular o ingresso de capitais na área da infra-estrutura. (AE)

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