O diretor comercial da Transbrasil, Mário Jorge Bento, informou que a companhia aérea pretende criar em 1997 novas linhas ligando Curitiba às cidades do Mercosul. A informação foi dada ontem, durante o vôo inaugural da Transbrasil na rota Curitiba-Córdoba, que partiu do Aeroporto Internacional Afonso Pena, às 11h20, com chegada às 14h50 (horário de Brasília). Córdoba, com 1,3 milhão de habitantes, é o segundo pólo automobilístico da Argentina, e fica a 710 km de Buenos Aires.
A Transbrasil, que tem como estratégia descentralizar as saídas aéreas do eixo Rio-São Paulo, quer a partir de próximo ano ter Curitiba como ponto de partida para vôos internacionais rumo a Santiago (Chile), Assunção (Paraguai) e Montevidéu (Uruguai). Córdoba é a única cidade fora das capitais do Mercosul que apresenta condições econômicas para justificar a criação de linha aérea.
Curitiba-Córdoba é a segunda linha internacional com saída de Curitiba. A primeira foi inaugurada mês passado pela Varig com destino a Buenos Aires, com conexão em São Paulo. O governador Jaime Lerner destacou a importância da nova linha aérea, que segundo ele irá consolidar a integração entre o Paraná e a província de Córdoba. ‘‘Esta nova linha vai aproximar ainda mais a rede de conexões que se abre no campo econômico, cultural e tecnológico’’, disse Lerner.
O fato econômico que levou a Transbrasil a criar a nova linha foi a decisão da Renault de se instalar na Grande Curitiba. A montadora francesa também está instalada em Córdoba, onde produz 350 mil veículos por ano, dos quais 18 mil estão sendo exportados para o Brasi, até o início da produção em São José dos Pinhais, previsto para 1988.
O presidente e fundador da Transbrasil, Omar Fontana, disse que a nova linha Curitiba-Córdoba é um velho sonho. ‘‘Desde o início da década de 60, quando estive na cidade assistindo a uma demosntração de aeronaves inglesas, imagino esta ligação aérea’’, disse.
O secretário municipal de Indústria e Comércio de Curitiba, Antoninho Caron, disse que a nova linha cria um eixo complementar e alternativo a Buenos Aires, que era a única opção para se deslocar às províncias argentinas. Segundo ele, o novo eixo vai propiciar a oportunidade de um intercâmbio independente entre o Paraná e Córdoba, com o deslocamento do eixo de transporte.
O vôo inaugural partiu ontem de Curitiba com 51 pessoas, metade da capacidade do Boeing 737-300, que tem 130 lugares. Com frequência de três vezes por semana (às segundas, terças e quartas-feiras), o vôo Curitiba-Córdoba faz conexão em Foz do Iguaçu, com permanência em terra de 20 minutos. A viagem tem duração total de três horas e 20 minutos.

mockup