Curitiba - A cidade de Curitiba vai receber investimentos de R$ 222,2 milhões para a realização de obras voltadas para a Copa do Mundo de 2014. Ontem, foram assinados sete contratos para financiamento dos projetos entre a Prefeitura de Curitiba, o Ministério das Cidades e a Caixa Econômica Federal. Do valor total, R$ 11,1 milhões são recursos próprios do município e R$ 211,1 milhões são de empréstimo do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) que serão repassados por meio de financiamento com prazo de pagamento de 20 anos. A previsão do prefeito de Curitiba é que todas as obras estejam prontas em 2012.
A primeira começa em janeiro do próximo ano com a revitalização da Avenida Marechal Floriano Peixoto, obra orçada em R$ 21,052 milhões. O maior investimento vai acontecer no corredor Aeroporto Afonso Pena/Rodoferroviária, na Avenida das Torres com um gasto total de R$ 65,789 milhões.
Além destas duas obras, estão previstas a requalificação da Estação Rodoferroviária (R$ 36,842 milhões), a revitalização da Avenida Cândido de Abreu (R$ 5,157 milhões), a extensão da Linha Verde Sul do bairro Pinheirinho até o Contorno Sul (R$ 19,473 milhões), a criação de um Sistema Integrado de Mobilidade (R$ 61,263 milhões) e a reforma e ampliação do terminal de ônibus Santa Cândida (R$ 12,631 milhões).
O ministro das Cidades, Marcio Fortes, disse que as obras só são possíveis graças a parcerias de todos os poderes (Executivo, Legislativo e Judiciário) e dos três níveis de governo - federal, estadual e municipal. ''Não adianta ter uma política federal se os prefeitos e governadores não quiserem fazer'', afirmou.
Segundo ele, os cronogramas para as obras são confortáveis, já que a previsão é que esteja tudo pronto nas 12 cidades-sede da Copa em 2013. Fortes lembrou que obras de engenharia podem ter atrasos, por isso, o prazo foi definido um ano antes do mundial de futebol.
O ministro lembrou que, em mobilidade, os projetos no País começaram com metrôs, depois foram incluídas obras viárias. No entanto, em relação à Copa havia a consciência de que não seriam resolvidos todos os problemas, mas no caso de Curitiba, concentrou-se nos itens mais básicos, como o de ter o deslocamento assegurado nos pontos de referência - rede hoteleira, o estádio da Arena do Clube Atlético, o aeroporto e a rodoferroviária. Foram selecionados ainda os modais que se entrosariam com os já existentes porque ''as obras não podem ficar inacabadas''.
Dentro do PAC 2 serão aplicados R$ 18 bilhões em mobilidade no País que inclui metrôs e obras viárias em geral. ''Esse é o quadro para mudar as cidades brasileiras'', disse. Os recursos para a Copa virão da captação do FGTS da Caixa. Já foram assinados contratos para as obras em Porto Alegre, Belo Horizonte e São Paulo.

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