São Paulo - A Proteste, organização independente de defesa do consumidor, quer que o governo obrigue montadoras a instalarem em todos os carros vendidos no Brasil air bag e cinto de segurança com pré-tensionador. Um teste de colisão (crash test) feito com o Fox vendido no País pela Volkswagen e seu similar exportado para a Europa com esses itens mostra que, no Brasil, os passageiros correm mais riscos num acidente.
Testes deste tipo são feitos por todas as montadoras. Foi a primeira vez que uma entidade civil realizou a prova com um carro brasileiro, batido de frente em obstáculo a uma velocidade de 64 quilômetros por hora. Bonecos com sensores que medem efeitos da batida simulam motorista e passageiros.
O Fox feito no Paraná é exportado para a Europa com air bag e cinto pré-tensionador, que puxa o corpo para trás e evita choque com o volante, exigidos pelos próprios consumidores. Na região, todos os carros têm esses itens.No Brasil, air bag e outros itens de segurança, como freio ABS, são opcionais na maioria dos modelos.
O Fox usado no teste que foi realizado na Alemanha, é o básico, vendido a R$ 29.110. ''Queremos mostrar o descompromisso do governo e dos fabricantes com a segurança do consumidor'', explicou Maria Inês Dolci, coordenadora do Proteste. ''Denunciamos que o mesmo carro não apresenta segurança essencial no Brasil.''
Em nota, a Volks informou que o teste comparou carros diferentes ao usar versão sem air bag duplo com outra equipada com o dispositivo. ''Para ser confiável, o teste deveria ter comparado veículos em iguais condições, uma vez que o air bag é oferecido ao cliente no Brasil e na Europa, apesar da não-obrigatoriedade desse dispositivo pela legislação de ambos.''
O Fox europeu custa de R$ 26 mil a R$ 34 mil, dependendo do país. No Brasil, o modelo com air bag duplo custa R$ 33 mil. Segundo a Volks, 2,8% das vendas são com a bolsa inflável, que custa R$ 2.065 cada. Dos 107 mil Fox vendidos em 2006, 44% tinham ar-condicionado, que custa R$ 4.090, e 5,5% CD Player com MP3, oferecido como opcional por R$ 1.945.
A Volks credita o baixo interesse ao poder de compra e hábitos de consumo. Lembra ainda que carros no Brasil pagam elevados impostos. O Proteste também pede redução de taxas para itens de segurança.

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